楠木軒

如何讓傳統MPV的“老骨頭”們安然退休?上汽大通MAXUS MIFA 9給出答案

由 童豔紅 發佈於 綜合

【EV視界原創試駕】現在對於大多數的家庭來説,MPV已經成為繼SUV之後,又一個即將“熱捧”的焦點。

其實,小編我作為一個有“娃”的奶爸,對車輛的選擇上,也更傾向於MPV車型。為什麼呢?首先,這種車型可以滿足一家三口輕鬆舒適的出行條件,並且即使帶上雙方任意一對父母來個全家出行也未嘗不可。不過,隨着新能源車型的普及,混動MPV已經發展多年,但以純電動為主的MPV市場似乎還在逐漸成長。但不可否認的是,這些可以被稱得上“新動力”的MPV車型,基本上呈現出出道即巔峯的狀態,為什麼這樣説呢?來自上汽大通的MAXUS MIFA 9就給出了答案。

今年6月,上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市,新車共推出七款車型,售價區間為27.99-41.99萬元。這款車可以説是基於新一代智能延展架構MIFA打造而來,並且它還將在歐盟、英國、挪威等海外市場售賣。放眼同級乃至全球,目前採用電能作為唯一動力來源的量產中大型MPV的確還未出現。

我們還是老樣子先來看看這款車的動力。MAXUS MIFA 9是基於上汽集團全新一代E2架構所開發的高壓平台打造,全系採用前置單電機的佈局形式。而在動力輸出上,其整體的性能可以説在主流燃油MPV的車型中具有很好的優勢。

之前我們説過,MIFA 9基於上汽大通MAXUS全新智能延展架構MIFA打造而來,因此在外形上基本延續了此前概念車MIFA的設計,貫穿式LED日行燈尤其搶眼。其造型在目前市售的MPV車型中可以算是最具科幻風格的。

內飾方面,MIFA 9內飾主打簡潔和科技風,三聯大屏讓絕大部分物理按鍵不見蹤影,隱藏式空調出風口也確保了內飾整體的連貫性,雙輻式方向盤造型也與整車的科幻氣質相匹配,多功能區則支持觸控操作。

寫在最後:

作為現在純電動MPV市場之中,車型最大且功能不俗的車型,MIFA 9算得上是打開了純電MPV叫板佔據市場已久的傳統MPV車型的起點,並且通過自身各方面的性能優勢,可以説在綜合實力上絕對佔據了上風。不過,在面對這個新興市場的逐漸崛起,MIFA 9是否能成為行業的“一哥”還需要時間的證明,對於這款車型在未來的表現,我們拭目以待。