十幾台塔吊矗立在站房區,4000餘名施工人員分散在場地中,緊鑼密鼓地展開施工。昨天,北京青年報記者瞭解到,亞洲最大地下綜合交通樞紐——北京城市副中心站綜合交通樞紐建設已經進入站房主體結構施工階段,全站預計2024年12月底完工。作為“軌道上的京津冀”的重要支點,其建成後將集成2條城際鐵路、3條地鐵線路、15條公交,可實現1小時京津冀都市圈交通,15分鐘直達北京首都國際機場、35分鐘直達北京大興國際機場,30分鐘到達核心區的交通高效銜接。
詳見A5版 攝影/本報記者 黃亮
十幾台塔吊矗立在站房區,4000餘名施工人員分散在場地中,緊鑼密鼓地展開施工。昨天,北京青年報記者瞭解到,亞洲最大地下綜合交通樞紐——北京城市副中心站綜合交通樞紐建設已經進入站房主體結構施工階段,全站預計2024年12月底完工。作為“軌道上的京津冀”的重要支點,其建成後將集成2條城際鐵路、3條地鐵線路、15條公交,可實現1小時京津冀都市圈交通,15分鐘直達北京首都國際機場、35分鐘直達北京大興國際機場,30分鐘到達核心區的交通高效銜接。
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