來源：央視新聞
4月13日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，隨着渝昆高鐵中梁山隧道正洞開挖、瀘州沱江特大橋主墩樁基礎施工，標誌着渝昆高鐵川渝段全面開工建設。
西安至昆明高速鐵路（以下簡稱西昆高鐵）是全國高速鐵路網“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，正線長度1355公里，設計時速350公里/小時，橋隧比高達83.3%。西昆高鐵分為西渝高鐵和渝昆高鐵兩個部分建設，此次先期開建的渝昆高鐵川渝段途經重慶市、四川省，線路全長約188公里，線路從重慶樞紐重慶西站引出，經九龍坡站（預留）、江津北站、永川南站、瀘州東站、瀘州站、南溪站、臨港站、接入宜賓站，共9個車站。
渝昆高鐵
據京昆高速鐵路西昆有限公司宜賓指揮部常務副指揮長高超傑介紹，渝昆高鐵具有地質結構複雜、地形起伏大、區域環境敏感、隧道佔比高等特點，項目建成後，將構建京昆高速鐵路大通道，加強成渝及滇中城市羣相互之間的交通聯繫，提升中心城市對周邊地區的輻射帶動作用，為促進區域經濟社會協調可持續發展提供有力保障。
項目按雙線時速350公里設計，共設車站20座（預留車站1座），線路里程約699公里，投資估算總額為1416億元，全線建設工期6年。
項目起自重慶樞紐重慶西站，經重慶市江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市，雲南省昭通市、曲靖市至昆明樞紐昆明南站，與在建成自宜高速鐵路銜接，構建形成成都至昆明高速鐵路通道。
按照時速和路程來算，從昆明到重慶大約只需2小時左右，意味着瀘州40分鐘可飆到重慶。
渝昆高鐵的走向！
把手機橫過來！
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魏馮 陳向前 攝
渝昆高鐵開通後，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈極與滇中地區組團之間的聯繫，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線羣眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。
等建成後，
瀘州、宜賓、重慶……
大家去雲南、貴州等地，
又多了一種選擇，
坐高鐵或者飛機，
都更加方便啦！
來源:四川日報