里程超310萬公里的“公路之王”，國內唯一一台，已“服役”12年

由 哈愛朵 發佈於 綜合
    現在各行業都有古典的存在，在中國文學方面可能是古達的四部名着， 現代最有時代的可能是網購， 運輸的客車行業也有屬於它們的經典。

    里程超310萬公里的“公路之王”，國內唯一一台，已“服役”12年

    2010年的A80雙層豪華KLQ6147S車， 在我們國家只有這輛車， 這輛車行駛過300多萬公里的路程，沒什麼大問題， 退休後也很輝煌，這輛車來自斯堪的納維亞製造商，喜歡車的朋友應該熟悉這個名字，知道知名度有多高， 現在已經有十多年的歷史了。

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    當時生產的A80採用了發即變速器等6個模塊同時存在於一條總線上的技術，企劃內的高級系統也可以説是這個行業的先進水平，從外觀上看，它的前臉和現在的國產出口車比較相似，但這輛車也主要銷售到歐洲等比較高端的旅客市場，現在在我國經濟等各個方面都有發展，這輛車已經不令人吃驚了， 這個品牌洗禮多年了，依然很有魅力。

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    A80這輛車採用了一體型的前燈，加上前臉，感覺很強， 這輛車的路線經過農場，其中道路崎嶇不平，道路也不平穩，所以前面造成了很大的損害，車輛兩邊的燈也模糊不清，保險槓下面的油漆也掉了很多， 很明顯花了一年時間， 那個顏色也很流行，採用了土豪金，感覺很豪爽，但因為走着的沿岸地區經常受到濕氣的影響，所以它們以外的油漆也不少。

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    退役前，累計行駛量達到310萬公里，除了外面有點舊以外，裏面的配置還沒有損傷，沒有漏油或大缺陷的出現，可以看到其性能有多好，即使退役，其光輝依然存在，這輛車幾乎沒有其他公共汽車發生的事情， 車下有給客人放行李的地方，後面可以大量散熱，但長車身不會給人一點沉重的感覺。

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    發動機也非常強，即使行駛了300萬公里以上，氣缸體也沒有油污，整體來説這輛車的整體配置很高，效果也很好，車上也有上下兩層，有小茶、液晶電視、方便的拉紙機，側面也能看到來時的路， 二樓的座位也很像飛機座位，可以調整到合適的位置， 車後面有天窗，光線進來的時候很棒。

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    只是，嘆氣的是那條去的路線被停止了，也就是説這輛車將不再使用，國內生產的這輛車只有一輛，而且行駛距離超過300萬公里，沒有大問題，真的經得起歲月的考驗，即使它現在退役了，它依然有光輝，給人們留下了深刻的印象。

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