保時捷卡宴的保值率出了名的高,特別是在2020年的下半年。目前,18款後出的卡宴,保時捷中心很多二手車部門按照指導價原價回收。部分選配高的甚至超過指導價回收,厲害吧!
今天小編要聊個很快兑現的事,那就是保時捷的Macan它的二手車行價,半年後估計會比卡宴還要保值得多。因為Macan下半年即將停產燃油車,全部以電機新能源替換,也意味着目前買到的都是最後一批Macan燃油機了。
也許會有不少朋友認為911和卡宴才是保時捷的核心車型,Macan沒那麼多市場。據統計,從它上市至今,Macan還真是爭氣,這幾年都是佔到保時捷旗下五分之一的總銷量。
關鍵是50萬的起售價,對喜歡保時捷品牌的年輕一代客户羣來説,能更輕鬆擁有。回到上面保值這個話題,花50萬左右,讓消費者買台新能源Macan,貌似不一定吃香,畢竟在新能源板塊,同價位的特斯拉、雷克薩斯、奔馳包、蔚來等可選性更高。
這個也不能瞎統計,還是有數據的。從帕拉梅拉 E-Hybrid和卡宴E-Hybrid的銷量上我們可以看出,大多數消費者對保時捷的新能源沒那麼熱衷。所以啊,小編我努力夠一夠Macan,爭取未來5個月內到手,就當它是款理財產品,説不定它會成為下一個普拉多,開個兩年還漲了呢!