奇瑞汽車肯定需要在中型SUV層面有更好的發揮空間，這樣才能在和德系SUV的競爭過程中，展現出國產SUV的風采。大眾探嶽是我們心目中的理想中型SUV，知名度和實力水平都是有目共睹。奇瑞汽車想要扳倒對手，需要在各個層面全面出擊。奇瑞新車又要揚眉吐氣一回！比大眾探嶽還要拉風，才8萬起，大眾內心煎熬。
車友們還是需要在外形顏值水平方面，對這台奇瑞瑞虎8的表現進行一番評頭論足。奇瑞新車SUV的確還是不容小覷。在外形顏值設計方面，更是採用了十分大膽的設計思路，在顏值水平方面的比拼中，雙方之間的競爭過程，還是值得我們流連忘返。大眾探嶽在面對奇瑞汽車的時候，也有點不知所措。
然後就是在車長和軸距數據方面的競爭過程，這台奇瑞瑞虎8在車身參數水平方面，持續給對手帶來了巨大的威脅。奇瑞新車SUV在車長和軸距數據方面，依舊有着十分出彩的發揮空間。國產SUV和德系SUV在車身參數水平方面的對決，也牽動了廣大車友的心，大眾探嶽在和競爭對手奇瑞瑞虎8的對決中，還是敗下陣來。
對於內飾佈局方面的競爭過程，筆者還是覺得這台奇瑞瑞虎8的發揮值得肯定。超寬屏幕設計讓人覺得回味無窮。大眾探嶽在面對競爭對手的時候，其實也做好了各種各樣的心理準備。德系SUV在面對國產SUV的內飾佈局，確實在細節處理方面，也做到了更勝一籌。大眾探嶽在和奇瑞瑞虎8的內飾細節處理對比分析中，也有點言不由衷。
還有不少人對奇瑞瑞虎8在尾燈造型設計方面的發揮念念不忘，筆者也仔細對比分析了國產SUV和德系SUV的尾燈造型設計，大眾探嶽在尾燈細節處理方面，和奇瑞新車SUV還是存在巨大的落差。在發動機排量水平層面的競爭過程中，這台奇瑞瑞虎8高達1.6T的渦輪增壓發動機，國產SUV的實力水平也足夠讓競爭對手感到汗顏。