最近乘坐新能源網約車時，你是否聽説過司機抱怨：冬天不敢開空調，怕掉電嚴重影響續航！
的確，面對百年難遇的“霸王級”寒潮突襲，全國各地氣温直降近20度，早上出門難倒你的可能不是穿不穿秋褲，而是發現車門把手上了一把“凍鎖”，寒風中竟然打不開自家的車。
（全國降温網絡圖）
當寒冬來臨，電動車友們最多的抱怨和焦慮無外乎三種：“隱藏式門把手被凍住”、“電池續航虧電嚴重”還有就是“車裏冷得像冰庫”。作為售價68-80萬元的國產高端智能電動車，高合HiPhiX以科技的方式化解冬天出行的各種尷尬，讓高端車主在不知不覺中享受科技帶來的舒適與便利。
出發上車前的“冷板凳焦慮”
冬天進車的第一件事就是打開空調製暖和座椅方向盤加熱，但是等整個車內暖起來發現已經掉了一大格電，甚至馬上就要到目的地。高合HiPhiX以科技的方式讓你從此告別“冷板凳“，遠程預約提前設置好空調温度，以充電樁的供電為座艙供暖，舒享出發，滿電出行。
（APP遠程預約加熱座艙）
開車門時的“靜電冰凍焦慮”
冬天車門冰冷還時常有靜電，不願用手觸碰該怎麼辦？當您接近時，高合HiPhiX的全球首個量產NT展翼門在感應和識別你的智能鑰匙或者智能手機ID時，會根據你的位置將車門開啓到適應角度迎接你，你全程不用接觸車門即可完成上車及關門動作，真正實現“無冷感“進出。
隱藏式車門把手冬天容易被凍住，從車外完全無解，怎麼破？HiPhiX車門在接收到你發出的開門指令，但是感知到車門被降雪或寒冰凍住時，會主動啓動破冰模式，額外施加一個更大的力道將車門主動向外彈開幾個釐米，絕不讓你在寒風中尷尬佇立。
（無接觸式上下車）
出行駕駛時的“電池裏程焦慮”
開空調電掉一半，不開空調“血”掉一半，電動車冬季能耗大、續航里程低始終是痛點。高合HiPhiX採用了首創的CrossLoop能量管理系統，熱泵空調能汲取周圍空氣中的熱能，節省電能消耗，並將整車的熱量進行智能合理地分配，實現近“0”能量浪費。還通過主動“保暖”高合HiPhiX的電池電驅，時刻保持其在最佳工作狀態，讓冬季續航更長。
（CrossLoop能量管理系統）
座駕參謀
每逢各大車展，高合HiPhiX都會憑藉誇張的多開門造型/功能和不菲的售價吸引眾多車迷粉絲關注。不過69-80萬元的官方指導價着實比市場上99.99%純電動車都貴，為此高合HiPhiX帶來了雙電機四驅、電動機最大馬力598ps峯值扭矩820N·m，0-100km/h加速3.9秒等強大性能。如果手握七八十萬購車預算，您會考慮高合HiPhiX嗎？
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