在如今的合資汽車市場上面，消費者對於汽車的選擇是要考慮很多方面的，其中空間表現是非常重要的一環。畢竟更大的空間就意味着更好的乘坐體驗和更大的氣場，這也能解釋當下中級車型為何有着如此快的崛起速度。如今的B級車在市場上可以説是搶手貨了，比如凱美瑞雅閣等等車型都是受到了大量消費者的追捧，而我們今天要説的這台車雖然熱度上不如前面幾台，但是也有着很不錯的性價比。
這台車就是全新的林肯mkz，事實上隨着如今汽車市場整體的變化，日系和德系如日中天，其他的車系相對來説就遇冷了不少。對於很多不那麼熱門的車型，也是紛紛採取了降價的政策，而我們今天要説的這一台車，也是在這一波浪潮中做出了很大的讓步。
作為一台進口豪車，卻被打了“骨折”，跌至20萬，長4米9零噪音，20萬起步的價格堪稱是當前非常良心的一台車了。比起市場上熱門的雅閣，帕薩特等等也是一個不錯的選擇。性價比更高，同時得到的品質絲毫不輸BBA等車型。
雖然在設計上出來説並沒有很多誇張的表現，但前端的方正的進氣格柵設計以及內部繁星狀設計都是非常的具有視覺上的美感。可升的設計與兩側LED燈組呼應效果比較好，使得這台車具有一個很不錯的辨識度。而且比較難得的是這台車目前堅持的是一個純進口的形式進入市場，所以具有非常不錯的品質，在品控等方面來説還是很有魅力的。
走到車內，這台車是一個重要的設計風格，有着一個很穩重大氣的視覺效果，用料方面使用了很多軟質材料進行包裹，得到了一個很細膩的觸感。在配置方面，新車的主流配置比較齊全並且還搭載了比較少見的主動閉合式格柵。可以説在配置上還是很豐富的。
在動力系統的設計上面，這台車並沒有讓我們失望，林肯MKZ搭載了一台2.0T高低功率版的渦輪發動機。最大馬力分別為190匹和234匹，單從數據上來看，動力十分出色並且動力爆發不俗，同時新車除了燃油版本之外，還提供了2.0l的混動系統，可以帶來更加好的油耗數據。家用方面是比較經濟實惠的。
作為來自美國的豪華品牌車型，林肯在海外的名聲是很不錯的，不過在國內市場上，這個品牌一直被德系和日系等品牌所壓制着，所以整個車系的價格上面是整體要低一檔的，對於很多喜愛豪車又熱衷於性價比的朋友來説是很厚道的。如果你實力沒有那麼雄厚，而且對於乘坐舒適感是有一定追求的話，這台車是一個不錯的選擇，後悔帕薩特買早了。
