提到創維，相信很多消費者心目中的第一個印象就是創維電視，而在去年創維旗下的天美汽車就發佈了首款新能源產品天美ET5，但由於宣傳力度不夠，加上新能源市場競爭激烈，天美ET5的總銷量還不到700台，所以這次創維集團終於還是正式宣佈將天美汽車收歸到創維旗下，重新命名為創維汽車，再戰新能源市場。
而就在宣佈改名的同時， 創維汽車ET5的官圖在官方網站公佈，可以看到新車的前臉掛上了創維汽車的牌子。但是從外觀上來看，創維汽車ET5其實就是此前已經上市的天美ET5的換標產品。而ET5設計之初，在外觀上採用了名為“包豪斯”的設計理念，整個前臉設計還是頗為運動，全LED大燈和蜂窩式中網相連，整個車頭的立體感還算不錯。
內飾方面，創維汽車ET5也和天美ET5基本一樣，除了方向盤上的標識被更換為創維的商標“SKYWORTH”之外，整個內飾設計也是相當簡潔，旋鈕式的電子檔把設計是為數不多的亮點，中控台的屏幕尺寸還算不錯。而這次換標之後，創維ET5會在配置上進行微調，而創維自主研發的Skylink智能網聯繫統也將配備到創維ET5上，這套系統整合了創維數字生態、APP智能控車、AI語音交互等功能，實現出行與智能家居生態之間的融合，進一步提升日常使用的便利性。
對於天美汽車來説，迫於目前國內新能源市場的競爭壓力，目前的銷量確實比較一般，而這次換標之後，換上創維這一“大牌子”，再加上創維集團的大力支持，或許創維汽車能在國內這個魚龍混雜的市場裏佔得一席之地也説不定。
小夥伴們對於這台又一個從家電行業轉戰新能源市場的創維ET5有怎樣的看法？
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