奧迪
RS 6，作為眾多瓦罐車迷的夢想之車，搭載一副4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到600匹，峯值扭矩則達到800牛米，0-100km/h的加速時間可達3.6秒。可謂是“西裝暴徒”，像是一名穿着西裝，文質彬彬的格鬥家。
專注於大眾系品牌改裝的ABT Sportline覺得RS 6還不夠暴躁，於近期發佈了奧迪RS6-R。看名字就知道，它的性能比起RS 6更為極致。而且與RS7-R一樣限量125台，是否有什麼特殊含義呢?
原來是ABT為了紀念即將到來的125歲生日，特意把旗下的最強性能車的產量設定在125台，包括RS6-R和RS7-R。ABT公司從1896年老Johann Abt創立鐵匠鋪發跡，到1910年代轉行汽車維修。接着1952年小Johann Abt參加賽車積累經驗到1962年進軍改裝界，再到目前的DTM(德國房車大師賽)和Formula E(電動方程式)，這段傳奇在德粉的眼中，仍舊是一段傳奇故事。
我們來看看這台RS6-R。你們看看這大灰色，再加上一些碳纖維飾件，真的帥氣。首先我們來看看外觀。車頭部分首先看到的是“燈廠”的傳統技藝，矩陣式LED激光大燈。還有ABT專門為RS6-R提供的碳纖維前鏟和風刀，前鏟上面還有紅色的RS6-R字樣，這套設計是真的比原廠更帥，也更有科技感，還透露出一股殺氣。
來到側面，比較吸引人的是翼子板上類似翅膀的飾件，上面還會告訴你是第幾台被製造出來的第幾台RS6-R，告訴你這款車有多麼獨特。還有這個側裙，讓人躍躍欲試，彷彿在吸引你，讓你坐上它的駕駛座。
屁股就比較簡潔了，就只有雙邊雙出排氣、碳纖維尾翼和底部擴散器，再加上與車頭大燈相呼應的矩陣式LED尾燈，不愧是“燈廠”。如果奧迪和雷蛇共同推出合作車型，相信更加會吸引年輕的消費者買這款車。
車內相對於原廠RS 6區別不大。僅僅是把方向盤換成了Alcantara加上碳纖維的材質，而且座椅椅背上面有專屬的ABT和RS6-R標識。就連調節座椅那一塊，也換成了碳纖維的材質，同時座椅底座上面也有限量標識，告訴你這是第幾台RS6-R。
最引人注目的是動力方面的升級。動力從原廠的600匹馬力提升到740匹馬力，峯值扭矩也從800牛米提升到920牛米，0-100km/h的加速時間從原廠3.6秒，提升到3.2秒。可謂是非常大的提升。雖然看起來數字提升不大，但給你的感受可是實實在在的。
