湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員陳包亮、曹靜）9月26日9時45分，隨着首班客滾船“紫荊二十二號”緩緩駛離泊位，由在漢央企中交二航院EPC總承包、中交二航局參與建設的全球最大客貨滾裝碼頭徐聞港開港運營。海口至徐聞距離由原來的24海里縮減至12海里，航程由3小時縮短至1小時，進入瓊州海峽1小時生活圈。
該工程位於廣東省湛江市徐聞縣南山鎮，粵海鐵路北港碼頭東側，四塘灣內，南面瓊州海峽，是廣東省“十三五”重點項目，也是暢通海峽通道完善“一帶一路”倡議通道的重要節點，主要建設16個5000噸級客貨滾裝泊位、1個5000噸級危險品專用滾裝泊位及綜合交通樞紐、危險品檢測站、極端天氣停車場、港口服務區等配套設施，設計年通過能力為汽車320萬輛、旅客1728萬人次。
徐聞港的開通運營，對於推進“廣東南大門”建設，發揮對接“一帶一路”和環北部灣經濟帶的橋頭堡作用，實現與海南“錯位發展、優勢互補”，促進瓊州海峽經濟帶的共同發展具有重要意義。
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