就在前幾天，很多新勢力品牌的3月交付量出爐了。自從進入2022年開始，受到原材料成本上升以及“芯片荒”的影響，很多品牌不僅要在“漲價潮”中持續翻滾，更是影響到生產以及新車交付能力。
因此3月和第一季度的交付表現，將在一定程度上展現出品牌當前的生產力水平，甚至企業的“抗擊打能力”。
下面，我們就以吃瓜羣眾的心態看看各家的成績單。當然，瓜要從大到小來吃，走起。
■ 小鵬汽車3月交付超1.5萬台，Q1交付超3.4萬台
小鵬汽車3月交付了15414台，與去年3月份相比增長了202%；而第一季度的累計交付量為34651台，與去年第一季度相比增長了159%。
在單車交付數據上，旗艦車型小鵬P7在3月交付量達到9183台，首次突破九千大關。另外一款純電轎車小鵬P5在3月交付了4398台，一季度累計交付量10,486台，與去年第四季度相比增長38%。另外目前品牌唯一的SUV車型G3系列交付1,833台，小鵬汽車也是造車新勢力中少有的敢於公佈每款車型具體交付數據的品牌。
不過小鵬汽車在3月21日零時也進行了不同程度的調整，小鵬汽車三款在售車型P7、P5以及G3i都進行了漲價，最高漲幅超過3萬元。其中小鵬P7系列目前售價區間為23.99萬至42.99萬元；P5系列售價區間為17.79萬至24.29萬元；G3i系列售價區間為16.89萬至20.39萬元。
小鵬汽車表示，為了提高訂單交付效率，其在春節期間完成了肇慶工廠的技術改造，預計進入二季度之後，小鵬汽車的產能可以進一步加速。
■ 哪吒汽車3月交付超1.2萬台，Q1交付超3萬台
哪吒汽車3月份共交付12026台，與2021年3月相比增長了270%；第一季度累計交付30152台，與2021年第一季度相比增長305%。
雖然目前哪吒汽車旗下僅有三款車型在售，分別是目前售價為10.58萬至16.78萬元的哪吒U Pro、售價為8.19萬至8.59萬元的哪吒V Pro以及6.59萬至7.79萬元的哪吒V，這三款都是純電SUV車型，級別涵蓋了小型到緊湊級。
雖然目前乘聯會還沒有公佈3月銷量排名情況，但從2月銷量數據來看，預計哪吒汽車的銷量“頂樑柱”還將會是哪吒V系列，其在上個月交付了10555台，同比增長了158.8%。另外哪吒U Pro的2月銷量漲勢更猛，同比增長了6262.2%。
不過就在3月17日，哪吒汽車官方宣佈受到原材料價格上漲和供應鏈供貨緊張等因素影響，對在售車型的價格進行調整，上調幅度為3000元至5000元，新價格生效日期為3月18日零時，此前支付定金的訂單不會受到影響。
■ 理想汽車3月交付超1.1萬輛，Q1交付超3.1萬輛
4月1日，理想汽車公佈了其2022年3月共交付11034輛理想ONE，與去年同期相比增長了125.2%，同時2022年第一季度理想ONE累計交付了31716輛，同比增長了152.1%。自品牌成立至今，理想ONE已經累計交付了155804輛。
雖然理想ONE在3月份交付量仍然過萬了，但與1月份相比仍然減少了1234輛。目前理想ONE已經執行了全新的價格，僅有的一個版本起售價為34.98萬元。
■ 零跑汽車3月交付超1萬台，Q1交付超2.1萬台
零跑汽車正式發佈2022年3月交付數據，當月共計交付10059台，首次突破萬台大關，同時環比增長193%，月交付量同比增速連續12個月超200%。另外零跑汽車2022年第一季度累計交付量達到21579台，同比增長410%。
目前，隨着金華AI工廠規劃產能持續提升，零跑C11性能版也即將開啓交付。零跑C11性能版0-100km/h加速僅需4.5s，更為出色的動力輸出為駕乘者帶來更加優秀的駕駛體驗。在中汽研2022年3月3日公佈的C-NCAP安全性能測試評價結果中，零跑C11獲得C-NCAP五星安全認證，其中主動安全得分率達到100%。
定位『高端智能純電小車』的零跑T03，在同級市場中持續熱銷。零跑T03配備了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統、Leapmotor OS智能座艙，並擁有80kW超勁動力及403km長續航表現。
■ 蔚來汽車3月交付9985台，Q1交付超2.5萬台
蔚來汽車在2022年3月共交付車輛9,985台，與去年同期相比增長37.6%。2022年一季度，蔚來實現累計交付車輛25,768台，同比增長28.5%，連續8個季度正增長。截至2022年3月底，蔚來累計交付192,838台智能電動汽車。
雖然蔚來3月份的銷量仍然沒有過萬，但與一月份相比還是呈現了增長態勢。另外值得注意的是，蔚來ET7已於3月28日開啓交付，截至3月31日，已交付163台。此前李斌曾透露，蔚來ET7的訂單早已經超過15000台，它將成為蔚來交付量增長重要的推動力。
在此前財報業績分享會中，李斌也重點談到了蔚來汽車目前的產能問題，由於目前蔚來ET7、ET5以及ES7等三款車型都處於量產的重要階段，還需要克服上芯片荒帶來的困難，所以產能難免會有所影響，等這些車型度過產能爬坡期之後，相信蔚來的產能也會迴歸正常節奏，交付量肯定會有顯著增長。
在宣佈交付量的同時，蔚來還公佈了重要的產品信息，其中蔚來ES8、ES6以及EC6將在5月下旬推出全新2022年型款，它們將搭載最新智能座艙硬件，針對現有用户也將推出相應的智能座艙升級方案；此外基於NT2平台研發的全新大五座SUV蔚來ES7也將在五月底發佈。
■ 極氪汽車3月交付1795台，累計交付超過1.4萬台
極氪在3月共交付了1795輛ZEEKR 001，截至2022年3月31日，ZEEKR 001累計交付量達到14,248台。極氪表示，3月交付效率受到疫情與芯片供應影響。不過在全行業共同面對的供應鏈困境下，極氪始終與供應鏈夥伴保持緊密溝通，全力保障交付。隨着3月底新一批核心零部件陸續到貨，預計4月份生產和交付情況將會得到明顯提升。
不過在3月23日，極氪正式向所有用户陸續推送ZEEKR OS 2.0正式版。此次新版本升級涉及33個ECU單元，新增5項功能，並針對ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反饋進行了59項功能的提升優化。此次更新的最大亮點是首批開放的ZAD極氪智能駕駛輔助系統功能，包括了ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車道偏離預警、FCTA前方交叉路口來車預警功能，為用户日常駕駛中的高頻應用場景帶來了全新的智能安全保障。
另外極氪汽車也宣佈了即將於5月1日調整ZEEKR 001的售價，不過官方還留了個小懸念，暫時沒提價格會漲多少，只是説4月30日前會確定新的價格。所以如果你對這款車感興趣，還是趕緊去體驗試駕一下，早買早享受。
■ 合創汽車3月交付1689台，訂單3016台
合創汽車宣佈其3月共交付1689台合創Z03，另外品牌全系車型累計訂單量達到3016台，同比增長了8000%。目前合創旗下共有兩款車型，一個是售價在13.28萬至16.88萬元的緊湊級純電SUV合創Z03，另一個是比較遠古的合創007，2021款PLUS版售價為27.98萬元。
前段時間合創進行了超長續航版合創Z03的冬季測試，該款車型搭載了100kWh彈匣電池，不僅有高穩定性、安全性等特點，最高續航里程還能達到800km。據悉新車將於2022年內上市。
■ 嵐圖汽車3月交付1400輛，累計交付過萬輛
近日嵐圖汽車宣佈旗下SUV車型嵐圖FREE在3月實現交付1400輛，自2021年8月至今已累計交付10484輛，用8個月時間達成萬輛里程碑。
雖然官方並沒有透露純電版與增程版的具體交付情況，但分享了一些銷售數據，比如車主羣體覆蓋了276個城市，其中61%的用户是傳統一線豪華品牌增換購選擇了嵐圖FREE。
另外嵐圖FREE也是目前“漲價潮”當中留給消費者考慮時間最多的品牌之一，3月31日，嵐圖汽車發佈公告，宣佈旗下SUV車型嵐圖FREE將在5月1日零時進行價格調整，具體方案是嵐圖FREE純電版全系漲價1萬元，售價區間為34.36萬至37.36萬元，而增程版的價格暫時沒有變化，這相當於給消費者多達一個月時間考慮購車方案。
■ 邦點評
怎麼樣，上面這些瓜哪個吃起來最過癮呢？我覺得最爽的是小鵬和哪吒，它們三月份的交付成績不但是“數一數二”，而且無論對品牌自身還是整個市場而言都具有里程碑式的意義。
另外我們可以看到，3月有不少新勢力交付量過萬，且與1月相比呈現上升狀態，我覺得説明了兩個問題，一個就是消費者對新勢力的認可度已經達到了一個高度，所以訂單量持續增長，還有就是這些品牌在3月扛住了供應鏈和芯片問題帶來的衝擊，一定程度上證明了自身不錯的抗壓能力。
不過大約是從3月中旬開始，越來越多的品牌加入到“漲價大軍”中，再加上原本的問題目前來看也沒有好轉，所以在3月達到巔峯之後，新勢力們是否能一直保持這樣的狀態，將是它們後面需要面對的最大挑戰。