6月9日，歐尚X7PLUS 7座版正式上市，售價10.69萬--12.19萬元，採用2+3+2的七座佈局，搭載藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7DCT高效動力總成，共計3款車型6款車身配色，將七座SUV拉進10萬級市場。
目前，隨着多人口家庭增多，七座車型成為市場剛需，但是大多七座車型售價較高，讓不少年輕消費者望而卻步，此次歐尚X7 PLUS七座版直接進入10萬區間，可以説是填補了市場空白地帶。
之前不少車企，對於七座車型的理解就是加了兩個座位，所以不少七座版實則是有名無實，第三排乘坐體驗非常不實用，所以不少人對於七座車型並不感冒。歐尚X7 PLUS七座版也只是多了兩個座位？車市觀察認為，不然。
不只是簡單地加兩個座位
一款車型從五座到七座升級，絕不僅僅是多了兩個座位這麼簡單，而是需要對空間和動力等進行全新優化和設計。首先，歐尚X7PLUS擁有4730mm/1870mm/1720mm的車身三圍，以及2786mm超長軸距，在同級尺寸中屬於優秀存在。
這讓新車有了足夠的分配空間，也讓7座版2+3+2的座椅佈局得心應手，不論是坐在哪一排，都能得到合理且舒適的體驗，5人或7人乘坐都舒適，讓第三排不成為雞肋版存在。
據瞭解，歐尚X7PLUS七座版可以實現正常坐姿，第三排座椅高度達到270mm，而且靠背角為26°，相對不少車型第三排的蹲坐式，歐尚X7PLUS七座版提升為正坐式，而且腿部有支撐更舒適。
同時，第二排座椅可以前後移動，第三排座椅的舒適度大為提升，而且扶手增加杯託和儲物盒。為了方便第三排乘客上車，新車設置了一鍵禮讓功能，只需要扣動二排座椅的扣手，二排座椅自動倒下和前移，進入第三排非常便利。
新增第三排是不是意味着，會犧牲第二排乘坐體驗？歐尚X7PLUS七座版軸距2786mm，不少中型SUV軸距不過如此，與此同時，第二排座椅靠背支持15°至35°調節，所以第二排乘坐體驗不受第三排影響，三人落座依然寬敞舒適。
同時，歐尚X7PLUS 7座版儲物空間絲毫不弱，7人乘坐滿員狀態下，車內仍有370mm進深+280L後備空間，5人乘坐時，將第三排座椅放倒，後備空間擴充至780L。第二排和第三排座椅支持靈活放倒，可以實現多種靈活空間的轉換。
從門板，中控台、到座椅、扶手區，歐尚X7PLUS七座版每一處，都採用了軟包材質包覆，車內軟包占比80%，實現觸手可及之處皆是柔軟。
藍鯨動力好還省油
長安歐尚搭載藍鯨動力，已經有着不錯的口碑。歐尚X7PLUS 7座版搭載藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7DCT高效動力總成，不僅動力澎湃，還節省油耗。
藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，匹配的藍鯨7DCT，峯值功率138kW，峯值扭矩300N•m，無論高速出行還是市區代步，滿載7人也是遊刃有餘。採用了“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，可實現NEDC百公里綜合油耗6.6L。
智慧管家上車
從歐尚X7PLUS 開始，歐尚汽車產品的車機芯片正式進入8核時代，全場景OnStyle3.0+智控車機系統，讓新車彷彿隨車帶着一位智慧管家，讓出行更加舒心和安心。
歐尚X7PLUS 7座版搭載全場景OnStyle3.0+智控車機系統，極速8核2.2HGz芯片，0.5秒語音識別，1秒人臉識別，1秒導航回家，響應速度達到了手機標準。
歐尚X7PLUS 7座版的Baby in car兒童關愛模式，給予後排老人和小孩更貼心關懷，自動調節空調温度和吹風模式，更有寶寶巴士兒童專屬娛樂平台，讓兒童的乘坐更舒適更有趣味。
在安全性方面，歐尚X7PLUS 7座版全車高剛度鋼佔比到了75%，擁有很高的抗扭特性和防撞強度，安全可靠性提高。同時，當車輛受外力碰撞或損害時，全天候保鏢監控系統會自動錄製視頻併發送到車主手機。
歐尚X7PLUS 7座版全車52處全方位NVH方案，如26處太空級吸音棉、17處下車體聲學阻尼材料、9處核心部位空腔吸聲等升級，打造37分貝呼吸級靜音空間。同時，經過了13種極端路面、4種極端環境、5重殘酷歷煉，經得起考驗。
車市觀察：歐尚X7系列自上市以來，憑藉紮實的產品力，已獲得30萬用户的青睞。根據用户需求不斷細化，歐尚X7已陸續推出了釣魚版、露營版、紅版等不同版本，歐尚X7PLUS 7座版上市後，將豐富產品的矩陣，滿足消費者差異化需求。
同時，歐尚X7PLUS 7座版在售價上相比五座版有所提升，但是在享受4000元補貼之後，基本相差無幾，讓車輛的性價比進一步提高。