現在的國內汽車市場局面，不僅親民車型競爭非常火爆，在豪華車型領域，各大品牌也是不好過，為了爭奪足夠大的市場份額，旗下車型的門檻是不斷降低，如今BBA三大豪華品牌中級車型，價格都跌到了30萬元以內，對於很多年輕消費者來説，一款入門豪華車型已經足夠有面子了，而今天咱要的是比中級車型更為體面的中大型豪華轎車了，目前市場上寶馬、奔馳、奧迪打造的旗艦車，降價力度也是很可觀的了。
作為國內市場上最經典的中大型豪華轎車，奧迪A6L的名氣可是比奔馳E、寶馬5系還要響亮，當然在權威性方面奧迪A6L可能差一點，可是性價比上，這款車絕對是最有誠意的了，而且這款車向來是被認為30歲成功男人的座駕，也就是説，如果能夠在30歲左右開上一款A6L，那這個人事業一定是小有成就的了，而且目前新車主打的車型可是有着接近9萬左右的降價力度，魅力非常的大。
作為一款奧迪家族入華打造的旗艦車型，奧迪A6L這款車相比較奔馳E、寶馬5系來説，綜合實力還是非常均衡的，尤其是全新奧迪6L上市後，在內飾設計上有着質的飛躍，對於年輕消費者的吸引力更大了，新車在5月份也是狂賣15621輛，成為最火爆的中大型豪華轎車。今天咱就來看一下這款車型，再跌9萬！30歲成功男人的座駕，車身超5米噪音0，30天賣15621輛。
全新的奧迪A6L採用了奧迪全新的家族式設計風格，擁有更為寬大、舒展的六邊形進氣格柵，並裝配了運動感較強的前後包圍，整車的衝擊力還是非常強的了，凌厲的腰線和漂亮的輪轂設計，都彰顯出了不錯的運動既視感，同時新車在空間表現上，車身長/寬/高分別為5038/1886/1475mm，軸距達到了3024mm，乘坐的空間還是非常寬裕的了，符合消費者對於大空間車型的追求。
整個內飾打造上，全新的奧迪A6水準可以説比寶馬5系強太多了，可能很多人感覺還是不及奔馳E豪華，但從它的整個中控佈局來看，新車也是完全不缺乏駕駛樂趣的，中控雙觸摸大屏，有着非常出色的觸感，操作起來也是很有科技感的，而且做工和用料上，也是高端氣息濃厚，配合上出色的隔音處理，讓整車有着頂級豪華車型的享受了。
整車的動力引擎設計上，新車搭載的2.0T低功率發動機，最大輸出功率190馬力，而主打的2.0T高功率發動機，最大輸出功率達到了224馬力，旗艦版車型搭載3.0T V6發動機+48V微混系統，最大功率340馬力，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，整車的爆發都是很不錯的，完全能夠滿足消費者對動力上的追求。作為一款經典車型，新車現在高配車型降價力度都超過了9萬，堪稱同級性價王了，月銷1.5萬的成績，足以説明消費者對它的認可了。對於這款車型，你是如何看的呢？