國產自主品牌的崛起帶來許多優質性價比好車， 無論是轎車還是SUV乃至MPV市場有更多車型供消費者選擇。但是合資車堅實耐用品質從未在車友心中抹除，可以説合資車所掌握的優勢正是消費者一如既往接受的理由。在中大型SUV市場當中，大眾途昂一直擁有傲視羣雄的月銷成績，主流車型駕駛品質乘坐感受在同級別中更是有着有過之無不及的地方。相反國產在新能源領域走在前列。國產又一“猛將”SUV，預售2小時訂單破4萬，長5米破百6.5秒，它就是理想ONE。
談論起理想ONE，相信不太關注汽車市場的人都會覺得這個車型極具陌生。因為它沒有大眾、豐田那樣強勢的品牌影響力，市場保有量更是不具備任何優勢。品牌誕生於2018年10月，主打新能源汽車市場，理想ONE是品牌旗下第一款新能源汽車。外觀時尚大氣奔放，內飾輕奢整體富含科技元素，加持新能源身份在一線城市更是非常吃香，解決了上牌等一系列煩惱。剛一推出就獲得了市場的讚譽，預售2小時，訂單就破了4萬，可以説是非常成功了。
外觀顏值，理想ONE整體造型非常大氣前衞，四邊形進氣格柵中網採用黑色蜂窩造型。扁平化造型LED大燈增添自適應遠近光功能，下包圍兩側採用鏤空設計，不僅提升了前臉運動氣息同時降低了前輪制動時的熱衰減。
車身側面，敦實的車身搭配20英寸鋁合金輪轂，立體感十足分段式腰線連接車尾，車窗周圍鍍鉻飾條提升外觀檔次感。尾部貫穿式尾燈與前臉日行燈相呼應，後備箱外觀整體增添些許粗礦線條，一切整體搭配所營造出的運動時尚視覺效果要比途昂、奧迪Q7更勝一籌。
內飾方面，理想ONE採用簡單輕奢設計風格，中控台車門兩側輔以軟質皮革材料包裹，黑色與棕色完美搭配檔次感堪比德系豪華車。中控台配有三塊液晶屏幕取代了傳統機械按鈕按鍵，分別為10.1英寸、12.3英寸、16.2英寸，與之相呼應12.3英寸全液晶儀表盤。4塊大屏所營造出的科技視覺感更是同價位的途昂、漢蘭達所不可及。其次作為新能源車型，配置相比主流車型更加豐富多樣，遠程啓動、電池預熱、語音控制識別、車聯網均有配備，顯然駕駛所提供的便利性自然不輸同級豪華品牌車型。
乘坐空間方面，理想ONE車身尺寸為5020*1960* 1760mm，軸距達2935mm。七座版本座椅採用2-3-2佈局，後排乘客都能夠擁有較為舒適的腿部空間，全系車型座椅均為真皮材質，內部填充物質地柔軟，寬大靠揹包裹性極強。主副駕駛座椅擁有加熱通風，電動調節，靠背角度調節等功能。後排獨立空調、温度分區控制均能夠有效保障車內乘客乘坐舒適性，綜合乘坐品質感均處同級上游水平。
動力方面，理想ONE搭載1.2T3缸渦輪增壓發動機+雙電機，傳動匹配電動車單速變速箱，最大扭矩530N·m，百公里加速6.5秒的成績同級別車型最快。其次發動機並不只是單單提供動力輸出，很大一方面是為提供電力儲備。整車重量達到2.3噸，底盤方面，前為麥弗遜獨立懸架，後為多連桿式獨立懸架，再輔以整車採用大量精準密度較高零件組成，高速環境下車身能夠保持穩定，其次能夠為車內乘客營造舒適靜謐環境。
在同級別車型當中，理想ONE呼聲最為高漲，這其中離不開新能源汽車身份，其次定位中大型SUV版本支持6座與7座兩種版本車型。大氣穩重氣派外觀與舒適空間更是市場消費者選擇車型必須考慮的因素，其次部分城市對於新能源汽車更是有所照顧，在全系車型32.8萬元的定價範圍內又能夠看到理想ONE整體優勢所在，合資車型在它面前顯得有些微弱，期待它能在中大型SUV市場為國產品牌扳回一局。國產又一“猛將”SUV，預售2小時訂單破4萬，長5米配四塊大屏。
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