輕量化設計/取消混動系統 邁凱輪Arutra GT4官圖

日前,網通社獲得邁凱輪Arutra GT4官圖。新車採用輕量化設計,且車身大量使用碳纖維材質打造以此最大限度降低車身重量。此外,其搭載6缸汽油發動機並取消混動系統,整車重量較Arutra減少130公斤。

輕量化設計/取消混動系統 邁凱輪Arutra GT4官圖
輕量化設計/取消混動系統 邁凱輪Arutra GT4官圖

邁凱輪Arutra GT4外觀設計上沿用Arutra“純粹至上”設計理念,並且結合“科技/雕塑感”與“功能美學”設計原則,整體風格較為動感。這款賽車車頭部分呈俯衝姿態,搭配誇張的碳纖維前唇營造出十足運動氣息。

輕量化設計/取消混動系統 邁凱輪Arutra GT4官圖

車身側面造型低矮修長,兩側進風口及多輻式運動輪圈進一步提升車輛運動屬性。Artura車尾燈組採用超纖薄設計理念,將尾燈、剎車燈、指示燈三項功能融於一體,辨識度較強。此外,新車還採用中置雙出排氣系統並配備了大尺寸尾部擴散器。

輕量化設計/取消混動系統 邁凱輪Arutra GT4官圖
輕量化設計/取消混動系統 邁凱輪Arutra GT4官圖

邁凱輪Arutra GT4車身採用更加運動的空氣動力學套件,可實現更大下壓力。另外,其車身還帶有前分離器和七段可調全新尾翼。另外,Arutra GT4還配備機械限滑差速器匹配七速變速箱,且倒擋由電動機驅動。動力部分,普通版Artura搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機,並搭配一個電機和7.4千瓦時電池組,最大輸出功率500千瓦,峯值扭矩720牛·米;而邁凱輪Arutra GT4取消了混動系統,僅搭載3.0升6缸汽油發動機。

(圖/文 網通社 尹建偉)

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