有部分省市地區的車主們可能會注意到,最近在路面上突然多了一種紅色的弧線形新標識,那就是“右轉必停”標識。這種標識的功能就和它的名字一樣,是在提醒各位車主在駕駛車輛右轉彎時一定要停車觀察,確認過路面情況之後再起步。而且值得注意的是,如果車主在右轉必停的區域停留時間小於三秒一樣會被判定為違規,會被交警處罰。
其實在這項“右轉必停”交規出台以前,我國現行的交通法規對於汽車轉向的規定一直都很寬鬆,只要確認過面前的交通信號燈是否正確就可以直接通過了。而且在路口進行轉向時如果有行人或者自行車經過也只需要放慢車速即可,並沒有明確的通行規則。
但是也有部分車主並不願意因為禮讓行人而耽誤自己過路的時間,所以通常會跟緊前車,或者乾脆就鳴笛示意,讓行人自覺停下腳步等自己通過再繼續前進。普通車輛這樣做的話到是也出不了什麼大事,但問題就在於有部分大型貨車、重型卡車甚至是泥罐車都喜歡這樣過彎,由於這類車型車身極其高大,視覺盲區也比普通車輛更多,所以一個不小心就會引發交通事故。
當有關部門發現集卡轉彎不能直行而導致了許多交通事故之後也立刻對交規做出了升級,目前在上海、廣東以及浙江等地的許多大城市都能看見路面上新增加的“右轉危險區”標識,並在路口設置了監控抓拍,嚴格實施右轉必停規則,右轉時不停車的大型車輛都會被判為違規。
“右轉必停”規則規定,大型車在進行右轉操作時沒有停車觀察的,車主會被記3分,罰款200元。
當然,這條規則只針對各種大型車生效,所以各位轎車、SUV或者MPV車主可以完全不必擔心這條新交規會給自己帶來什麼影響,可以像以前一樣正常行駛。
不過有些人可能也會好奇,為什麼大型車就必須要新增一條“右轉必停”規則,而私家車可以被“放過”呢?其實最主要的原因還是由於大型車輛的車身很高,同時車長又遠超普通車輛,這樣一來駕駛員在進行右轉操作時就會出現“內輪差”,因為視野受阻而產生極大的視覺盲區,進而引發交通事故。生活中也確實有許多行人被捲進貨車車底而駕駛員根本不知情的新聞發生。
所以總體來説,雖然“右轉必停”確實給各位車主的行車習慣上帶來了不便,但是卻保證了安全,將事故的火苗掐滅。