前段時間，2021年度的沃德十佳內飾正式公佈了，作為在全球範圍內享有很高知名度的汽車類獎項，一年一度的沃德十佳內飾和發動機評選從一定程度上來説確實能代表過去一年全球汽車行業在這兩方面的發展。
不過作為一家美國的評比機構，你應該能明顯感覺到內飾的評選似乎更偏向於美國本土市場的喜好。當然我也很好奇，這沃德十佳內飾的評選與車機能有多少關係呢？
這次我將此次評選出的十款車型進行了分組，分成了我們中國市場能以官方渠道購買的“買得到的系列”，與之對應的就是“買不到系列”以及未來可能會引進的“不確定系列”。
買得到系列
- 賓利添越Speed
作為榜單中最貴的車型，賓利添越Speed能入選最主要的理由肯定就是奢華的內飾設計。特別是對於這款全系售價最高的Speed版本來説，內飾大量金屬、真皮、Alcantara以及碳纖維的運用營造出了運動與典雅並存的效果。
而在車機方面，從中控屏幕上UI的佈局來看，無論是海外版，還是國內在售的版本，添越使用的車機基本就是奧迪的MMI。只不過與蘭博基尼Urus一樣，在界面上進行了品牌調性的定製，看起來與奧迪車上的MMI還是有點區別的。
不過現階段奧迪的MMI在使用上來説確實一言難盡，我只能説CarPlay是真好用！
- 路虎衞士
新一代衞士的出現應該是近幾年所有換代車型中最成功的。路虎成功將原本工具定位的衞士換成了可能既能極限越野，又可日常代步的豪華SUV。毫不誇張地説，它的出現甚至取代了發現5的位置。
當然新一代衞士也延續了老衞士耐用的屬性，所以此次上榜理由應該就得益於它十分適合越野場景的內飾。你不需要像對待攬勝一樣悉心呵護衞士的內飾，在保證豪華屬性的同時，新一代衞士的內飾也設計得十分好打理。
至於在車機方面，新一代衞士使用的是捷豹路虎最新的InControl智能車機系統，界面設計個人覺得還是挺美觀的，並且在國內市場內置了高德地圖。
但是説好用還真談不上，畢竟都2021年了，它並不支持在線音樂播放，語音識別也很不好用。
- 奔馳S級
新一代奔馳S級的出現受到了蠻多非議，無論是外觀還是內飾，大家開始都是吐槽的聲音居多，畢竟上一代的問世實在是太過驚豔了。但是隨着使用和體驗過的人越來越多，這代S級的口碑似乎在慢慢改變。
此次上榜豪華肯定是理由之一，不過這套全新的內飾設計加上新一代的MBUX操作系統，這一代S級在體驗和科技感上其實也是很出色的。
- 福特Mustang Mach-E
作為福特品牌真正意義上的首款純電動車型，美國媒體對於Mustang Mach-E的評價確實很高。這次在沃德十佳評選中更是斬獲雙料獎，內飾和發動機紛紛入選。
我對於這款車型的內飾其實是有兩種極端的看法。首先福特在國內市場使用的SYNC+系統很好用，無論是語音交互還是車機功能，在與百度合作後，我甚至覺得福特SYNC+應該就是目前合資品牌中最好用的智能車機。
可對於Mustang Mach-E的設計我又覺得很一般，15.6英寸的中控屏幕很大，可有必要做成一塊近乎垂直的屏幕嗎？我之前也對採用同款系統和類似設計的福特探險者有過評測。
- 本田思域
十一代思域的入選是在意料之中，雖然它並沒有很亮眼的內飾設計和非常智能的車機，但是無論是美國還是中國消費者，看到新一代思域的內飾應該都會有眼前一亮的感覺。
相較於十代車型，新思域的內飾變得更加簡潔了，但是又不那麼簡約，至少空調按鍵都保留了。再加上貫穿中控台的蜂窩狀空調出風口和飾條，十一代思域的內飾是既有運動感又不缺少新意。
內置的車機也換成了本田最新的Honda CONNECT 3.0，雖然説不上很智能，但是與之前的本田相比，這套車機可好用太多了，特別是語音交互，終於能正常使用了。
- 現代途勝
途勝入選的理由是大膽的設計、豐富的科技化配置以及紮實的用料。但是我感覺這三大理由貌似和我們能買到的途勝L有一些小出入。
與北美版相比，國內在售的途勝L採用了不同的內飾設計和車機系統。比如海外版的是橫置屏幕布局，而國內搭載的是一塊10.4英寸的縱置中控屏，內置了與百度合作開發的智能車機。
我之前也體驗過途勝L的車機，我個人覺得這套車機在功能上是足夠的，但確實不怎麼流暢，而且界面也不太好看，需要優化的地方還是蠻多的。
買不到系列
- GMC Yukon Denali XL
在榜單中應該只有GMC的Yukon Denali XL是我們無法在國內購買到的，畢竟定位於全尺寸SUV的它似乎並不適合我們中國消費者。
Yukon Denali XL的上榜理由就很好理解了，又大又豪華，的確是美國消費者最理想的內飾風格。至於它的車機，如果你在國內開的是別克、雪佛蘭或者凱迪拉克等通用系的車型話，你其實就已經體驗過了。
作為通用系的產品，Yukon Denali XL所搭載的車機與國內最常見的版本應該是相同的，我雖然沒有拍過視頻，但也算經常體驗。我的感受就是這套車機和賓利一樣，CarPlay是真好用。
不確定系列
- Jeep大切諾基L
俗話説十年磨一劍，這次入選的新一代大切諾基就是經過了十年才迎來的全新一代車型，而且還多了加長版本，大切諾基L。
入選理由依舊是美國消費者鍾愛的豪華氛圍，並且這次的內飾設計也的確好看了不少，至少有設計感了。車機方面，大切諾基L內置了Uconnect系統，對於這套車機系統我是沒有太多印象的，從UI上來説，和國內在售的現款Jeep車型有一定差距，好像和同集團的阿爾法·羅密歐差不多。
不過從照片上來看，大切諾基L還配備了副駕屏，不知道未來引入中國市場後這塊副駕屏可以播放在線視頻嗎？
- 福特F150
作為美國市場的神車，新一代F150的上榜也不足為奇。它的內飾可能是GMC Yukon Denali XL和Mustang Mach-E的結合體，整體設計很美式，特別是儲物空間太多了。同時搭載的福特SYNC系列也不賴，屬於設計和車機都不賴的水平。
不過在北美市場，F150的版本確實太多了，內飾設計都有兩套，一套普通的橫屏版本，一套是和Mustang Mach-E幾乎一樣的豎屏版本。
我個人還是喜歡橫屏版本，看着更符合福特品牌的感覺而且更多的實體按鍵操作起來也更好用吧，不知道進口到國內會是哪個版本呢？
- 三菱歐藍德
歐藍德，一個熟悉而又陌生的名字，這次入選的是全新一代的歐藍德，入選理由是因為這款車型在同價位中具備很多豪華的配置以及不錯的內飾用料。
至於車機，應該也包括在豪華的配置中。美版歐藍德的車機可以顯示天氣、交通、股票等信息，並且也可以使用包括安卓和蘋果在內的手機映射，所以受到了美國消費者的好評。
至於如果未來進入到中國市場，車機會具備哪些功能，很難説。但就目前國內在售的歐藍德來説，內置功能貌似還是挺豐富的，有高德地圖、酷我音樂這種，日常使用應該沒問題。
寫在最後
通過上面這十款車型，我感覺沃德十佳對於內飾的評選還是存在車機部分的打分的，不過一般都是針對較為親民的車型，而像賓利添越這種超豪華車型，車機並不重要，內飾夠豪華和精緻就行了。
而且美國消費者對於智能車機的要求似乎並不高，有個CarPlay或者安卓Auto這類手機映射功能貌似就夠了。當然真要論車機的智能程度，中國品牌肯定是領先的，只不過沃德十佳更多還是給美國消費者參考的。
那麼在以上十款車型中，你覺得哪款車型的內飾最符合你的需求或審美呢？