在如今世界各個都在注重排放環保問題，新能源汽車逐漸成為未來趨勢。曾經以大排量引以為傲的車企們也不得不向市場妥協，發展小排量渦輪以及新能源車型。搭載大排量發動機的豪華車，如今變得越來越少。
而最近一則英國市場的二手車銷售信息，引起了我的注意。
奔馳CL 63 AMG，正宗來自阿法特巴赫(Affalterbach)工廠的速度機器，配備了傳奇的6.2升V8發動機。先説一下價格吧，17,000英鎊（約合15萬人民幣），在英國市場這個價格和一輛全新的福特嘉年華價格相同。
説起AMG你可能第一個就會想到大排量的G65，C63和CLK 63 Black。但是，您可能已經忘記了奔馳CL 63 AMG。
可能，很多人在年輕的時候會在汽車雜誌上看到過這款車曾經奢侈的特寫照片。這款車融合了豪華，鋭利的外表以及奔馳當時極為出名的V8發動機。這台6.2升V8自然吸氣發動機可輸出507馬力和630牛·米的扭矩，匹配七速AMG Speedshift Plus自動變速箱。
當時，其6位數的價格似乎遙不可及，但這些年來，嚴重的貶值已經蹂躪了C216 奔馳CL的價值。因此，現在可以以福特嘉年華(Ford Fiesta)的價格購買CL 63。
這則廣告的細節不多，但我們知道這款車當時總共生產了82,000台(對於一台12年車齡的豪華跑車來説還算合理)，並且擁有完整的4S店維修保養記錄。
外觀並不是奔馳車傳統的黑色，而是這個級別很少見到的白色車漆。普利司通輪胎依舊是原廠的所以購買後的第一件事就是換輪胎。銷售公司還稱目前英國全境總共只有218台奔馳CL63。
這款屬於CL63的前期產品，只生產製造了三年，動力系統在此之後被渦輪增壓所取代，大改款則出現在2010年。
對於許多車迷朋友而言，CL 63 AMG的定位，是相當尷尬。因為就性能表現來看，CL 63 AMG擁有與旗艦產品CL 600相同的實力。靜止到時速100公里的加速，兩者同樣是4.6秒達成，而極速也在電子限速器的作用下，同樣都維持在時速250公里。
話説回來保值率低還是有原因的，因為這款車在之後出現的任何問題都會被貼上CL63的標籤，更換任何配件的價格可能都會大大超出想象，就像配備V10發動機的寶馬M6，零件和服務價格都將是非常痛苦的。
不管怎麼樣我還是被誘惑了？