現在汽車安全已經越發被消費者重視，而碰撞測試這種檢驗汽車安全較為權威的方式也被消費者廣泛關注。在國內，中保研的碰撞測試一直都有着較高的權威性，近段時間C-IASI中保研公佈了最新的碰撞測試，其中上汽大眾帕薩特在四大評分項目中有三項獲得了G（優秀）的評級，這是很多消費者比較驚喜的，對於B級車來説這一成績也難能可貴。而耐撞性和維修經濟性一項評級獲得A（良好）也在B級車之中排名第二。這樣的成績背後，也能看出帕薩特這款B級車背後的強大實力。
正面25%偏置碰撞或G級評價
瞭解汽車碰撞測試的消費者都知道，一般對於汽車碰撞來説，正面25%的偏置碰撞是重中之重。而在這項測試中，上汽大眾帕薩特的表現是怎樣的呢？從圖片中就能直觀的看出，帕薩特的A柱區域沒有出現明顯的彎折或變形，車門以及門檻在A柱和B柱之間有所支撐，並且較為出色，因此也保障了車輛座艙的完整性，為車內的駕乘人員提供了安全的生存空間。
另外，車內的正面安全氣囊以及側安全氣簾都在發生碰撞的瞬間及時打開，保護了駕駛員的頭部。正面25%偏置碰撞完成之後，帕薩特乘員座艙的結構依舊保持了較高的完整性，車門還可以順利開啓，新款帕薩特的車廂入侵量得到G的評價。
側面碰撞成績依舊出色
除了正面25%偏置碰撞，帕薩特在側面碰撞中門檻側圍和B柱都保持了完好的狀態，沒有出現大幅度的變形和斷裂。並且車內的側氣簾與側氣囊也正確打開，假人的頭部被方向盤前氣囊和側氣囊接住。駕駛艙側面的侵入量比較小，這意味着車內成員的生存空間也是足夠的。
另外，在比較重要的車頂強度試驗中，帕薩特依舊獲得了優秀的評級。除此之外，主動安全系統測試中防碰撞預警以及主動剎車系統都能夠及時發揮作用，並最終獲得了滿分的成績。雖然在耐撞性及維修經濟性測試方面帕薩特只拿下了A，但是在中級轎車中的已經排到了第二名。
寫在最後
一般測試車輛都是由中保研自行採購的，本次上汽大眾帕薩特的測試車型2020款280TSI商務版也是如此，這也足夠彰顯出上汽大眾帕薩特在安全性方面的充分可靠性，能夠讓用户羣體更加安心和放心。其實對於上汽大眾來説，對於車輛整體的安全性能一直都在不斷追求新高度，並且始終將消費者的利益放在首位，在安全性方面保持精益求精的態度。這也是為什麼上汽大眾帕薩特能夠在本次二撞測試中獲得優秀評級的關鍵原因。