100億元人民幣，中美意宣佈共同組建合資公司聯合打造紅旗S系列跑車！
超級跑車是衡量一個汽車企業是否真正強大的標誌
世界上有非常多的知名汽車企業，豐田，大眾，福特，通用。但是這些企業能造平民用的車型，卻沒有辦法制造超級跑車，超級跑車以其特有的定位和產品本身背後折射出來的技術實力是衡量一個品牌是否真正強大的標誌。
所以從汽車工業誕生至今，這麼長時間以來，全世界知名的超級跑車品牌也無非就是法拉利，蘭博基尼等少數幾個品牌，而如今在新能源時代到來之後，雖然很多純電動汽車可以輕鬆的做到百公里加速二點幾秒的水平，但是他們卻很難稱得上是超級跑車。
近日，紅旗汽車傳來消息。將會聯合美國，意大利三國相關的企業和地方政府簽署投資協議，聯合打造紅旗S系列跑車。這個項目將會在中國和意大利陸續落地。
據悉，美國絲爾科公司（Silk EV）成立於2019年，總部位於美國紐約，是一家電動車公司。艾米利亞-羅馬涅大區位於意大利北部，面積 2.21萬平方公里， 佔意大利領土面積的7.3%。工業也是該區的經濟支柱，尤以食品加工業、機械和汽車製造業為主。
紅旗將會與美國絲爾科公司進行合作，並在中國長春和意大利艾米利亞－羅馬涅這兩個地方生產。因為意大利跑車歷史悠久，研發技術雄厚。紅旗想把S系列打造成世界一流的超跑品牌。
根據瞭解，紅旗S系列項目將投資100億元人民幣，打造紅旗S系列跑車以及品牌。目前紅旗汽車規劃了包含紅旗S9，S5等車型。
其實，紅旗S9已經在法蘭克福車展上進行了展示，它並非是純電動的車型，紅旗S9將搭載V8發動機+混合動力系統，最快以1.9s突破100公路每小時，最大功率壓榨1400馬力，以最高速度達到400km。性能上堪稱頂級超跑。
看到這個消息之後，我相信不少人會有一個疑問，那就是紅旗汽車為什麼要鍾情於超跑，因為對於超跑這樣的車型而言，投入大，銷量低，很有可能是賠本賺吆喝的一個買賣，對於很多普通汽車品牌來説，是永遠不會涉足的產品。
而紅旗品牌之所以涉足超跑，無非是兩個方面的原因，一方面是學習生產和製造頂級汽車的經驗。因為紅旗已經生產了L9，這種能夠媲美勞斯萊斯的汽車，那麼紅旗現在需要補足的短板就只有超級跑車了。
而另外一方面是紅旗今後想要國際化，想要全球化在市場樹立起高端的形象，那麼也需要一個超級跑車。
那我相信吃瓜羣眾肯定會有這樣的疑問，就是投資100億研發跑車，那麼這100億最後能通過銷量收回成本嗎？我估計很難回收，因為單從跑車車型本身的定位來看，在中國就是小眾的需求，即使是國外有銷量，那麼估計也沒有辦法彌補之前投入的巨大研發成本。
但是對於紅旗來説，研發超級跑車的後續影響力是顯而易見的。首先紅旗會開發很多款跑車，跑車的動力總成通常都是很厲害，技術很強的。那麼今後也會用在紅旗汽車旗下的其他車型上，通過大量生產的方式可以平攤掉前期研發時的成本。紅旗汽車也能夠學習到高級內燃機，包括混合動力系統的尖端技術。而另一方面由超級跑車帶給紅旗巨大品牌影響力的提升，是沒有辦法用金錢來衡量的。