國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,車長超5米,配真皮獨立座椅

在近幾年時間,傳統家用轎車和SUV車型一直都非常火爆,而且呈現出一種持續增長的勢頭。和MPV比起來,它們的銷量確實非常火熱,但要説起增長趨勢,那還真的比不上MPV車型。主要是現在二胎家庭越來越多,而且國家也放寬了政策,所以各大品牌廠商的MPV車型猶如雨後春筍般,紛紛出現在了汽車市場當中。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


對於我們的國產品牌來説,這樣的改變無疑是一個機遇,因為在過去很長一段時間裏,國內的MPV市場一直都是由進口車或者合資車所把控的。如今隨着自主品牌的發展,不僅在SUV和轎車領域取得了長足的進步,就連MPV車型也有重大的突破。比如説今天小編要跟大家聊的傳祺GM8,就可以稱為國產MPV的“一哥”。傳祺GM8的官方指導價為17.98~26.48萬,那麼這款車的具體實力如何?接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


造型誇張霸氣

如今全新一代的傳祺GM8是在今年9月份正式上市的,這次新車改款在外觀上的變化特別大,前臉完全進行了重新設計。首先就是寬大的進氣格柵,幾乎佔據了整個前臉,內部採用了橫置的鍍鉻飾條填充,看起來特別誇張霸氣,將狂野和時尚的氣息完美的融為了一體,特別能吸引人的眼球。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


然後就是兩個造型別致的大燈,內部全系標配了矩陣式排列的LED燈源。當燈光亮起之後,讓整個前臉看起來更加霸道,頗有幾分豐田埃爾法的神韻,和別克GL8這樣的合資標杆MPV比起來,完全差不到哪裏去。而且傳祺GM8的車頭兩側還配備了三角形的豎狀進氣口,搭配獠牙一般的鍍鉻飾條,讓整個前臉更顯兇悍,充滿了視覺攻擊性。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


新車的側面延續了上一代車型的穩重風格,平直的雙腰線配合隱藏式的D柱,讓整車的造型看上去更有力量感,而且在大氣穩重中,還增添了一絲年輕時尚的感覺。作為國產MPV的代表之一,傳祺GM8自然不會缺少雙側電動側滑門這樣的配置,起碼能夠進一步增加整車的豪華體驗。雖然很多人都覺得不管是多有檔次的MPV,車尾看上去都像麪包車一樣,容易拉低格調。不過傳祺GM8卻使用了貫穿式的尾燈,再加上大口徑的雙邊單出排氣筒,讓傳祺GM8看上去更有氣勢。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


內飾盡顯豪華本色

尺寸方面,傳祺GM8的長寬高分別為5089×1884×1822mm,最大軸距3000mm。對於一款中大型MPV來説,傳祺GM8的尺寸無疑非常優秀,在同級車型裏面也是數一數二的。而且在小編看來,如此龐大的車身,無論走到哪裏也都顯得特別有存在感。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


在內飾的設計上,傳祺GM8更是盡顯豪華本色。不論是環抱式的座艙,還是全系標配的10.1英寸中控大屏,和12.3英寸的全液晶儀表,都讓整個內飾的檔次感更加高級。而且傳祺GM8座椅採用了真皮材質包裹,第2排為獨立座椅,再加上各種高端舒適的功能,可以給車內人員帶來更為出色的駕乘體驗感。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


全系252馬力+8擋變速

動力上,傳祺GM8全系搭載了2.0T的渦輪增壓發動機,匹配8擋自動變速箱。它的最大馬力為252匹,峯值扭矩為390牛米,底盤採用前麥弗遜和後多連桿的雙獨懸架。

國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅


結尾小評

整體看下來,小編感覺傳祺GM8的各方面表現都相當強大,不論是外觀還是內飾,所體現出來的高級感完全不輸給同級別的合資MPV。小編認為,傳祺GM8的出現,也是自主品牌正式邁向高端MPV領域的一個標誌,相信以後的國產車型肯定會越做越好。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1363 字。

轉載請註明: 國產MPV“一哥”,全系252馬力+8擋變速,長超5米,配真皮獨立座椅 - 楠木軒