要説到自主品牌的SUV車型，近年來所取得的成就，那可是有目共睹的。由於擁有着較高的性價比，國產10萬級的SUV，就可以跟20萬的合資車相抗衡。比如 哈弗H6，由於它綜合實力雄厚，多年來一直穩坐銷量冠軍的寶座。而今天所帶來的這款車型，它則是與哈弗H6同級別的一款SUV。然而，在某些層面上，它的表現甚至已經超越了哈弗H6，一起來看看吧。
10.69萬起！可謂是年輕人專屬的“明日座駕”，1.5T+6MT的動力組合，月均銷量高達3萬台，非常適合年輕人。其實，這款車型便是長安CS75 plus。廠商指導價為：10.69-15.49萬元。
其實，對於長安CS75 plus，相信很多年輕朋友還是比較瞭解的。畢竟它通過自身獨特的魅力，吸引着無數的年輕人。所以，在國內如果選擇10萬級的SUV車型，它必定是繞不開的話題之一。大家都知道，對於哈弗H6，它在國內市場上已經誕生了近10個年頭，可謂是身經百戰。已經是一個“老江湖”。
而對於長安CS75 plus，則是初出茅廬。相對來講，雖然是一個晚輩，但是憑藉自身出色的表現，在銷量方面可謂是大顯身手，並且在今年的2月份，它的銷量已經趕超了H6，一舉奪得了第一名，依照近半年的銷量來看，它的月平均銷量已經突破了3萬台。所取得的成就確實不容小覷。
在外觀方面，長安CS75 plus的設計可謂是獨樹一幟，在美學方面有着自己獨特的見解，前臉方面，大X造型的進氣格柵，填充了燻黑色的運動中網。與貫穿式的Led燈組相融合。再配上諾大的導流潮，以及造型前衞的運動套件，使得整個前臉不僅擁有着較高的辨識度，而且美豔程度可見一斑。在我個人看來，即便是第三代的H6，都不如它來的漂亮。
而對於它車身側面的線條，分段式的腰線由低而高，將車身營造出一種俯衝的姿態，懸浮式的車頂加上鍍鉻的飾條裝飾，讓整個側面看起來年輕動感，一看就是年輕人的專屬座駕。
內飾方面，三幅式的平底方向盤，融合了亮銀裝飾以及多功能的按鈕，看起來頗具戰鬥感。中控台橫着一款超大尺寸的雙聯屏，雖然是一氣呵成，但在儀表和多媒體屏幕之間卻還有折角的設計，不僅科技感爆棚，而且充分體現了人性化。整個內飾以黑為主，同時還使用了大量的紅色相輔。如此一來，整個駕駛室，有種戰鬥機艙的風範。
在車身尺寸方面，21款的長安長安CS75 plus，車長為4670mm、車寬為1865mm、車高分別為1700mm/1710mm，軸距長度為2710mm。通過參數可以看出，它整體的尺寸介於第二代和第三代哈弗H6之間。並且在軸距方面，已經和7座的瑞虎8一致。所以，對於它的空間表現，可以説是相當的寬裕。
在動力方面，21款的長安CS75 plus分別搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。前者最大馬力178匹，峯值扭矩265牛米。傳動方面，匹配的是6速手動以及6AT的變速箱。零百加速在9秒左右。
而後者最大馬力為233匹，峯值扭矩360牛米，傳動方面，則匹配的是8AT變速箱，動力水平已經可以媲美一些V型6缸的大排量的發動機，7.5秒便可以完成零百加速，對於年輕人來講，真是誘惑不淺。
在配置方面，作為一款國產大牌的緊湊型SUV，雖然長安CS75 plus的頂配版本，也不過15萬左右，但是它在高科技配置方面，卻表現得毫不吝嗇。不僅有藍鯨2.0T+8AT動力組合的加持，而且它還配有L2級以上的智能駕駛功能，比如：前後倒車雷達、倒車車側預警系統、360度無死角影像、ACC自適應巡航、駕駛模式選擇、車道偏離預警、車道保持刀通交通道路、道路交通標識識別、併線輔助、碰撞預警、主動剎車、疲勞提醒等一系列功能均包含在內，同時，它還擁有全自動泊車功能，這一系列的高科技配置，進一步體現它“明日座駕”的形象。
隨着汽車行業的不斷髮展，長安品牌逐漸脱穎而出，它在傳統造車的基礎上，可以説是有了全新的突破。對於這款CS75 plus，無論從它的外觀、動力還是高科技配置，它都可以説是走在時代的前沿，在誕生之初，就令人驚豔不已，如同是一款來自於未來的車型，很好的詮釋了它“明日座駕”的形象。試問：對於這樣完美的車型，年輕人怎麼會不喜歡呢？
如此一來，也使得它在銷量方面屢創佳績，如今累計銷量已經突破百萬台，並且成為了“中國SUV年度單品銷量冠軍”。這個冠軍的含金量，顯然要比哈弗H6的榮譽更高。對於一款比較新的車型，長安CS75 plus既是一個後起之秀，也是一匹實力黑馬，相信在未來它將有更足的勇氣，和哈弗H6一決高下。對於這兩看車型，不知道各位老鐵更看好誰呢？歡迎在下方探討留言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。