以前用"啓辰來自東風日產"這句話就可以概括啓辰品牌的地位。如今啓辰正式從東風日產獨立出來了，現在叫東風啓辰，它的地位可以説是和東風日產平起平坐。恰逢啓辰品牌成立十週年之際，啓辰放"大招"了，推出了一款官方稱為"女王座駕"的SUV，全新外觀霸氣，帶電動腿託，還能智能滑行，10.96萬起售。
本文的主角啓辰星指導價為：10.96萬-14.96萬，是啓辰品牌"另起爐灶"後的第一款量產車，它誕生於全新的VSA智能架構平台，詳細點來説就是整合"雷諾-日產-三菱"聯盟技術資源打造的平台，和吉利汽車的BMA平台、長城汽車的檸檬平台相似。
東風啓辰把啓辰星定位於A＋級智能頭等艙SUV，A＋級SUV指的是部分車身數據達到了入門級中型SUV的尺寸，例如長安CS75 PLUS、比亞迪宋PLUS、吉利博越PRO也屬於A＋級SUV陣營。啓辰星也是得益於A＋級的車身尺寸，不僅能給予乘客寬敞的乘坐空間，而且還提供了不錯的裝載能力，啓辰星的行李廂容積為700升，後排座椅放倒後可以擴展至2056升，為車主裝載大件物品時提供了不小的便利性，也適合自駕遊。
啓辰星不僅是誕生於全新的生產平台，而且採用了和以往家族啓辰T90、啓辰T70不同的命名、不同的設計風格。啓辰星運用了官方稱之為"混元美學"的設計風格，再加上長寬高4691x1905x1694/1706毫米，軸距2756毫米，讓這款車的外觀看起來夠霸氣。特別是寬度達到了1米9，處於同級拔尖的存在，因此它的後排乘坐空間也是很出色的，身高1米75的乘客坐進後排腿部剩餘接近三拳的空餘，再加上啓辰星後排中間地板規劃的平整，因此滿載三個成人也不會顯得很擁擠，啓辰星的後排航空頭枕舒適性表現很不錯。
它的前排副駕駛才是亮點滿滿，前排座椅和紅旗H9一樣的零重力座椅，座椅就是大而舒適，而且帶有電動腿託以及座椅加熱、按摩功能，這兩項配置在同級SUV陣營來説是首創，所以啓辰星的副駕駛稱為"女王座駕"就很好理解了。
我覺得現在新出的SUV要是沒有裝備超過10英寸的中控屏幕都不好意思叫"智能SUV"了，比如：比亞迪唐搭載的12.8英寸中控、啓辰星中高配車型搭載的15.6英寸中控、特斯拉MODEL X搭載的17英寸大屏幕。當然了，啓辰星的大屏幕也不是拿來擺設的，例如和百度合作的啓辰4.0智能網聯繫統，可以實現用語音控制天窗、空調的開關，可以實現語音導航到你想去的地方。啓辰星車內還可以實現三屏聯動，也就是15.6英寸中控、12.3液晶儀表盤、HUD抬頭顯示互聯動，提升了車內的科技感。
在配置方面，電動尾門、主動降噪、手機無線充電、12顆先鋒音響、遠程啓動、360°全景影像、全速域自動巡航、主動剎車等配置，在同價位車型裏來説已經很豐富了。
動力性能方面，啓辰星提供了純汽油版本，並推出了48V輕混系統的版本。值得一提的是，啓辰星是緊湊型SUV領域，第一款推出48v輕混系統的量產車型。啓辰星搭載了一款來自於瀋陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，峯值扭矩260牛米，再搭配48v輕混系統可以實現智能滑行，也能在該車起步超車時提供不小的助力，也能進一步節省油耗。丐版傳動系統匹配的是6檔手動變速箱，其餘四款車型則匹配的是7擋雙離合變速箱，底盤則是前麥弗遜式獨立懸架＋後多連桿式獨立懸架的組合。