近日，沃爾沃利用線控技術開發了一種新系統，該系統可以使方向盤、組合儀表、許多開關從車內的一側滑動到另一側。目前，沃爾沃已經獲得了該技術的專利。
為了實現方向盤等部件的左右滑動，沃爾沃利用線控組件替換了所有的車輛控制裝置。據沃爾沃解釋，踏板可以採用壓敏墊、液壓或氣動傳感器來替代，但不管是哪種方式，踏板都會跟隨方向盤等一起移動。
車內有一個導軌，方向盤等部件全部安裝在上面，這樣就可以根據需要方向盤等實現左右滑動。眾所周知，很多國家駕駛右舵車，比如英國、日本等，有了該技術意味着搭載該技術的車輛適用於所有國家，因為每個國家都可以根據自己的法律規定來調節駕駛位置。當然，如果法律允許的話你也可以坐在中間。
説到開發這項技術的原因沃爾沃表示，將方向盤滑開可以讓乘客在乘坐自動駕駛汽車時享受更多的空間，比如遇到堵車的時候，司機可以將方向盤滑開來看書，這種操作要比目前很多方向盤縮回儀表板中的方案方便很多，而且製造成本也要比後者更低。
邁凱倫F1
邁凱倫F1
其實把儀表甚至駕駛位置佈置在非傳統位置（左側或右側）的車型很早就有了，比如早期的MINI COOPER就將速度表佈置在了中間，之所以如此，是因為廠家希望賣到所有國家的MINI COOPER可以不用再調整速度表位置，這樣能降低製造成本。再有一個例子就是邁凱倫F1跑車，該車的駕駛席被佈置在了中間，這讓很多第一次看到該車的人都感到很驚訝。
説回沃爾沃的這項專利，目前沃爾沃並沒有表示確定將其量產，當然如果量產應該也需要些時間。但不管怎樣，這項新技術還是很有新意的。
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