今天社長和大家聊一款麪包車，豪華VIP範的大商務，文能改裝玩氣動，武能經商拉客户。沒錯，它就是那款不求最好，只求最貴的麪包車—豐田埃爾法。那麼，它憑什麼這麼貴呢？產品力真的有那麼強嗎？
提到這款車，很多人對它並不陌生，特別是對男士來説，更是熟悉的不行。但對於很多不熟悉這款車的妹子來説，這車在他們眼裏也就值二三十萬。在日本，這車摺合人民幣也就30萬左右，但到了國內，由於很多明星把它當作座駕，以及經銷商的各種吹捧，使得這款車不加價20多萬是提不走的。
埃爾法憑什麼在國內如此瘋狂加價呢？背後的真相是什麼？
首先是供不應求，也可以説是豐田的一種營銷方式吧。由於埃爾法沒有國產，只能純進口的方式在國內銷售，所以供多少貨還得廠商説了算，所以就造就了一車難求的狀況。至於國內如此瘋狂的加價，廠家相關負責人也公開聲明過，他們並沒有向國內經銷商加價，也就是埃爾法在國內的加價提車與廠家是沒有任何關係的。而經銷商為何要加價提車呢？你也不能説是因為它車少任性吧，主要還是因為埃爾法的准入條件比較高，會涉及到與一些相對不暢銷的車型一起銷售，所以只能用埃爾法的加價來彌補那些不暢銷車型的降價。
其次是同級別無競爭對手，一方面是由於比較小眾的定位，只面向一部分人羣；另一方面是因為它屬於純進口的MPV，使得它的檔次更高；還有一個原因是它的明星效應，好多明星都買它，使得它自帶明星光環。由於這三個方面的優勢，所以使得埃爾法在品牌形象吊打別的七座大商務車。
社長並不覺得它的產品力有多強，但它給出了別的車型無法給出的品牌效力。其實很多時候，我們並不是享受一輛車的產品力，而更多的是因為它的品牌形象。對於加價提車這件事，雖然對於我們普通老百姓來説“只可遠觀”，但絲毫不影響有錢人選擇它，畢竟有錢人也不缺那點錢。#埃爾法#
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