【太平洋汽車 導購頻道】説到國產插混產品，比亞迪新能源絕對是其中比較出類拔萃，其出色的銷量也是大家對它實力的認可。不過，面對國內插混SUV市場的競爭越演越烈，比亞迪也越戰越勇，其海洋網軍艦系列這次帶來了全新混動中型SUV-護衞艦07（詢底價|查參配），新車外觀採用了比亞迪X DREAM概念車的設計風格。另一邊，剛上市不就的吉利星越LHi·P也是來勢洶洶，與護衞艦07頗有一種針鋒相對的味道。那麼這兩款插電式混動SUV，究竟誰更值得買？
兩車基本信息點對比
| 兩車基本信息點對比 | ||
|---|---|---|
車型 | 比亞迪護衞艦07 | 吉利星越L增程電動版 |
| 官方價 | 28.98萬 | 25.37萬 |
| 級別 | 中型SUV | 緊湊型SUV |
| 發動機 | 1.5T/L4/139馬力 | 1.5T/L3/150馬力 |
| 電動機 | 插電式混合動力/197、401馬力 | 插電式混合動力/146馬力 |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 | 3擋混合動力專用變速箱(DHT) |
| 發動機最大功率(kW) | 102 | 110 |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 231 | 225 |
| 最大馬力(PS) | 139 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 231 | 225 |
| 電動機最大馬力(PS) | 401 | 146 |
| 電動機總功率(kW) | 295 | 107 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 316、656 | 338 |
| WLTC純電續航里程(km) | 100、205、150 | 205 |
| 長×寬×高(mm) | 4820×1920×1750 | 4770×1895×1689 |
| 軸距(mm) | 2820 | 2845 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.62 | 0.39 |
誰的外觀更好看？
外觀方面，護衞艦07基本延續了X DREAM概念車的輪廓造型，偏方正的車身搭配大面積的中網設計更顯魁梧。
星越LHi·P車身線條筆直端莊，整體輪廓四平八穩，僅在下方霧燈區域進行了調整，採用封閉式的設計，一眼就能讓人猜測出其新能源身份。
車身尺寸方面，護衞艦07長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，屬於標準的中型SUV身板。星越L Hi·P的長寬高為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。除軸距外，護衞艦07整體的車身尺寸相比星越L Hi·P更佔優勢。
這兩款車外觀設計都各有亮點，既突顯了個性又彰顯了科技感，十分符合現時消費羣體的審美。至於誰更好看，那都是因人而異，畢竟自己喜歡的就是最好看的。
誰的座艙更智能？
護衞艦07的內飾還是相當的“比亞迪”，例如15.6寸的可旋轉的懸浮式中控屏，大自阿勒最新的DiLink智能互聯繫統。除此之外，圓潤的電子換擋桿以及扶手前方的按鍵佈局，也保持我們熟悉的比亞迪家族式設計風格。
星越L Hi·P內飾高級感很強，頂棚是翻毛皮的，座椅真皮，寬大厚實，整體的配置非常高，三塊大屏組成的超大連屏，頗具造車新勢力的既視感，車機部分也是用到了驍龍8155的芯片。
智能駕駛輔助配置方面，護衞艦07的DiPilot系統擁有豐富的功能，諸如智能領航、車道輔助、預測性緊急制動、自動緊急制動等功能均有配備。
星越L Hi·P配備了包括併線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、透明底盤等日常較為實用的配置都有涵蓋。比較獨特的是，星越L Hi·P還配備了少見的後方碰撞預警功能，另外影像攝像頭的清晰度特別高，畸變控制也相當合理，配置堆料格外實在。
誰的配置更豐富？
當然，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會是消費者考量的地方。下面，我們選取了價格接近的兩款車型做對比。
兩車參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 護衞艦07 DM-i 205KM 旗艦型 | 星越L1.5T DHT增程電動旗艦版 |
| 官方價： | 25.98萬 | 25.37萬 |
| 車道居中保持： | - | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● | - |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | ●540度全景影像/透明底盤 |
| 倒車動態提醒系統： | - | ● |
| 遙控泊車/駛出： | ● | - |
| 自動變道輔助： | - | ● |
| 模擬聲浪： | ● | - |
| 陡坡緩降： | ● | - |
| 可變懸掛調節： | 軟硬調節 | - |
| 後備廂感應開啓： | - | ● |
| 隱藏電動門把手： | ● | - |
| 主動進氣格柵： | - | ● |
| 對外放電： | ● | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●真皮 |
| HUD抬頭數字顯示： | ● | - |
| AR-HUD增強現實抬頭顯示： | - | ● |
| 車載行車記錄儀： | ● | - |
| 無鑰匙進入系統： | ●前排 | ●全車 |
| 哨兵模式/千里眼： | ● | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 真皮 |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 | ●前排 |
| 前排腰部支撐調節： | ●前排 | ●駕駛席 |
| 温度分區控制： | ●雙區 | ●三區 |
| 後排獨立空調： | - | ● |
| 車載空氣淨化器： | ● | - |
| 車內香氛裝置： | - | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻/後視鏡記憶： | ● | - |
| 道路救援呼叫： | ● | - |
| 揚聲器數量： | 標配:12（Dynaudio丹拿） | 標配:10（Infinity燕飛利仕） |
由上表可見，價格接近的兩款車型中，護衞艦07會更佔優勢。相比星越LHi·P多了後視鏡倒車自動下翻/後視鏡記憶、車載空氣淨化器、哨兵模式/千里眼、遙控泊車/駛出等；而星越L Hi·P相比護衞艦07多了車內香氛裝置、AR-HUD增強現實抬頭顯示、自動變道輔助等。
誰的空間更寬敞？
兩車定位家用SUV，所以空間上且還挑不出太大毛病，日常家用還是綽綽有餘的。不過乘坐空間大小隻是影響乘坐體驗的一方面，合理的佈局、座椅材質/包裹性等等這些客觀因素也會影響乘坐體驗。
| 兩車座椅配置對比 | ||
|---|---|---|
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | 護衞艦07 DM-p 175KM 四驅旗艦型 | 星越L增程電動版 1.5T DHT增程電動旗艦版 |
| 座椅材質 | 仿皮 | 真皮 |
| 前排座椅高低調節 | ●駕駛席 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調節 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排腰部支撐調節 | ●前排 | ●駕駛席 |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排座椅調節 | ●靠背調節 | ●靠背調節 |
| 電動座椅記憶 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出 | ● | ● |
| 前/後排座椅加熱 | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風 | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 座椅佈局形式 | ||
| 前/後座中央扶手 | 前● / 後● | 前● / 後● |
可以看到，舒適性配置方面，兩車頂配版的座椅舒適性同樣各有優勢。而實際乘坐空間方面，由於我們暫時還沒有星越L Hi·P的空間表現，以下為護衞艦07的乘坐空間表現。
兩車動力/駕乘表現對比
動力部分，護衞艦07提供DM-i版本和DM-p四驅版本可選。兩種動力均搭載驍雲-插混專用1.5Ti發動機，發動機最大功率102kW，其中兩驅版搭載最大功率145kW的驅動電機；四驅版本搭載最大總功率295kW的雙電機，官方零百加速時間4.7秒。除了驍雲-插混專用1.5Ti發動機，這套插混系統當然少不了EHS電混系統、超級混動專用功率型刀片電池兩位老演員。
油耗方面，比亞迪官方數據表示，DM-i版本虧電油耗可低至5.3L/100km，而DM-p版本的百公里虧電油耗則為6.4L。其中DM-i版本的0-100km/h加速需8.5秒，而DM-p僅需4.7秒。
續航方面，護衞艦07的DM-i版本根據電池容量的不同分為標準續航及長續航版，NEDC綜合工況純電續航里程分別達到了100km及205km；而DM-p版本的純電續航里程則為175km。
護衞艦07還支持交直流快充，其中續航200km版本車型支持75kW的最大功率，從30%充至80%僅需20分鐘。另外，新車還全系標配VTOL移動電站，200km版本車型支持最高可達6.6kW的外放電功率。
護衞艦07採用了前麥弗遜+後四連桿獨立懸掛，並標配FSD頻率可變阻尼減震器。而全新後四連桿獨立懸掛進一步優化了主銷後傾角與側傾中心，駕乘平順性與舒適性方面預計會有提升。
星越L Hi·P搭載了由1.5T發動機（最大功率150kW）+電動機組成的混動系統。官方表示，星越L Hi·P將標配三大電動技術，三種模式可任意切換，用户可以任意鎖定一種狀態，就能讓它變身成為一台完全純電車型、一台增程電動車型，或是一台完全電混車型。
1、純電動（BEV）模式：續航200km+
星越L Hi·P 標配41.2kWh CTP平板電池，在WLTC工況下取得了純電續航207.5km的實測成績，最高可實現純電續航245km，完全可以作為純電動汽車使用。
2、純電驅增程（REEV）模式：續航1000km+
星越L Hi·P 標配獨有的“雙電機串聯鎖定”，用户可選擇完全“增程電動”出行。熱效率高達43.32%的“增程器”讓增程電動里程達1250km，等於同時擁有了一輛“增程式電動車”。
3、插電混動（PHEV）模式：續航1300km+
星越L Hi·P 標配三擋“變頻電驅DHT Pro”，通過雷神智能能量管理技術，實現全速域並聯、電驅三擋變速，電混綜合續航最高可達1300km。
相比傳統PHEV車型，星越L Hi·P得益於大容量CTP平板電池的加持，最高純電續航可達245km，並可以鎖定發動機作為增程器為電池發電，最大化電驅動的效率；相比純電動車，星越L Hi·P可以同時享受加油的便利，還能消除了里程焦慮，電混模式下綜合續航輕鬆超過WLTC 1300km；相比增程電動車，星越L Hi·P擁有並聯電混系統和三擋變頻電驅DHT Pro，高速行車效率更高，能耗更低。
值得一提的是，星越L Hi·P還標配直流快充，可實現最高85kW充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘 。而針對年輕用户最愛的户外露營，星越L Hi·P標配3.3kW外放電，可輕鬆滿足一次12小時以上的露營用電需求。
全文總結：
護衞艦07除了外觀內飾設計比較吸睛外，豐富的配置和不錯的空間也能更好地保障駕乘舒適度。除此之外，在比亞迪DM-i動力系統的加持下，更能滿足消費者對動力以及燃油經濟性的追求，另外DM-p四驅版4.7秒破百的實力也讓其更具駕駛樂趣；而星越L Hi·P在延續純燃油版星越L底盤質感以及空間舒適性上的優勢基礎上，混動技術的加入還進一步降低能耗水平，是一台能滿足家用需求的務實產品。至於該怎樣選擇，相信大家心目中自有答案了吧！（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）