10萬元內中國品牌小型SUV怎麼選？看這4款就夠了
中秋國慶雙節當日，廣汽傳祺GS3 POWER正式上市，共推出3款車型，售價區間為8.48萬-10.28萬元。傳祺GS3 POWER其實是傳祺GS3的中期改款車型，仍定位小型SUV。
相對於競品而言，有人認為傳祺GS3 POWER售價略微高了一點。畢竟同級別的長安CS35 PLUS起售價才6.99萬元，吉利繽越起售價7.98萬元，奇瑞瑞虎5x更低至5.99萬元。
傳祺GS3 POWER還有競爭力嗎？傳祺GS3 POWER最低配版本為手動擋車型，配以1.5T三缸發動機。而9.38萬元的中配車型和10.28萬元的頂配車型則採用1.5T四缸發動機。
只看起售價其實是沒有多大意義的，這只是廠商為了吸引眼球的一種做法而已。傳祺GS3 POWER主推的是中配車型，反觀競品，其自動擋中配車型的售價也與GS3 POWER相當。
//外觀：吉利繽越稍微有點個性//
小型SUV的定位上明顯向年輕用户傾斜，個性和年輕化是他們的主要標籤。但是，當你看過長安UNI-T和吉利ICON的設計後就會覺得，今天這四款10萬元級別的中國品牌小型SUV個性不足。
不過，它們各具特色，全力詮釋了各自品牌的設計理念。傳祺GS3 POWER和吉利繽越強調的是高級感，採用很多鋭利的線條；長安CS35 PLUS和奇瑞瑞虎5x求“穩”，難以讓人一眼動容。
相較於老款車型，傳祺GS3 POWER雖然在整體的車身輪廓和尺寸沒有很大的變化，但是對細節上進行了大刀闊斧的升級改造，例如大面積的凌雲翼中網與前大燈相容，視覺衝擊力倍增。
長安CS35 PLUS方正的車頭，線條硬朗的車身，與前臉高度呼應的連貫式後尾燈，哪怕採用了懸浮式車頂，但全車還是沒有花裏胡哨的元素。這樣的好處是耐看，接受度也會更好。
至於吉利繽越，第一眼感覺是很有歐洲車的味道，車身線條和層次感是四車當中最為豐富的，給人一種簡單幹練的感覺。但是，較低的車身高度，感覺不太像一款SUV，更像是跨界車。
傳統的六邊形中網，傳統的燈組的樣式，沒有設計亮點的車身造型，以及中庸的的尾部設計，奇瑞瑞虎5x沒有任何激進的設計，保持沉穩內斂的風格，氣質上要較競品差不少。
//內飾：傳祺GS3 POWER有“大連屏”//
內飾方面，熊熊我個人投給傳祺GS3 POWER一票。傳祺GS3 POWER的內飾卻做出了翻天覆地的變化，例如7英寸的液晶儀表加上10.25英寸的中控大屏組成了GS3 POWER雙聯大屏設計，科技感十足。
長安CS35 PLUS採用較為傳統的內嵌式車機，通過飄逸的線條勾勒出年輕氣息。但口味向來“清淡”的熊熊我個人覺得有點複雜了。中控台上運用了拉絲工藝的飾板，同樣為了凸顯年輕感。
相比於傳祺GS3 POWER的科技感和長安CS35 PLUS的鋭利，吉利繽越和奇瑞瑞虎5x顯得更為素雅。兩者不約而同地採用懸浮式中控屏，大量橫向拉伸的線條。繽越中控台上同樣使用了拉絲工藝，有一定的高級感。
在奇瑞瑞虎5x的內飾上，你是找不到任何廉價感的。皮質包裹的中控台，全液晶儀表盤、彷如捷豹路虎式的空調控制區域。功能區的劃分很傳統，一副無功無過的姿態，平和簡單的樣式讓人容易接受。
//配置：各自有所側重//
配置的對比，當然在同價位的前提下了。我們選取的版本，差價並不大，吉利繽越稍微貴了幾千元而已。在主被動安全方面，傳祺GS3 POWER和吉利繽瑞相對周到，起碼多了前排側氣囊，主動型的胎壓監測。
傳祺GS3 POWER的燈光光源更加全面，前大燈和霧燈均採用LED光源。奇瑞瑞虎5x也是LED光源，但沒有前霧燈。吉利繽越在燈光上比較“均衡”，雖然大燈是鹵素，但配備了自動大燈和轉向輔助燈等實用性較強的配置。
長安CS35 PLUS在安全配置和尾部配置上稍有欠缺，四款車當中就它沒有自動駐車和陡坡緩降，鹵素大燈且沒有霧燈。以及，競品都配備了18寸輪轂了，長安CS35 PLUS只有17寸輪轂。
內部配置方面。四款車型的偏強較為明顯。傳祺GS3 POWER配備了空氣淨化、車內PM2.5過濾和負離子發生器。疫情後，市民對出行空氣健康甚為關注，傳祺GS3 POWER對此更加貼近消費者需求。但是塑料方向盤挺掉價的，語音控制系統和車聯網等時髦的配置也沒有。
相比之下，吉利繽越的內部配置不是最全的，但是最全面的！每個方面都涉及，但又不全。吉利繽越雖然沒有采用全皮革座椅，但皮革和織物拼接的座椅，看着時尚。全車車窗一鍵升降、外後視鏡摺疊和加熱等便捷性較強的配置都有了。美中不足的是，繽越是四車當中唯一沒有後排出風口的。
至於長安CS35 PLUS，車內空氣健康配置，一樣都沒有。長安CS35 PLUS和奇瑞瑞虎5x的儀表盤液晶面積小得可憐，瑞虎5x居然還是落後的手動空調，而另外三款競品都採用自動空調。整體來説，長安CS35 PLUS跟吉利繽越相似，各方面都有涉及，但都不全，而奇瑞瑞虎5x的配置乏善可陳。
//動力：傳祺GS3 POWER“穩陣”//
傳祺GS3 POWER、吉利繽越和奇瑞5x均提供1.5T發動機，長安CS35 PLUS則是1.4T動力系統。吉利繽越是四款車型當中唯一一款採用三缸發動機的車型，但其賬面數據卻是讓人驚喜的，該1.5T發動機最大馬力達到177Ps，工信部百公里油耗為6.3L/100km，與號稱”發動機專業户“的本田1.5T發動機相當。
傳祺GS3 POWER搭載廣汽第三代1.5T發動機，最大扭矩達到265N·m，且採用直噴技術，油耗和動力性能達到較好的平衡。長安CS35 PLUS雖然排量小了一點，但整體數據並並會特別吃虧。至於奇瑞瑞虎5x所採用的1.5T發動機，採用傳統的多點電噴方式，鑄鐵缸體，無論是動力性能和油耗等各項數據指標都是墊底水平。
當然，動力的輸出也繞不過變速箱的表現，傳祺GS3 POWER採用穩定性較佳的6速手自一體變速箱，也就是俗稱的“AT”變速箱。而長安CS35 PLUS和吉利繽越則採用傳動效率較高，動力響應較快的雙離合變速箱，但雙離合變速箱的質量穩定性一直備受市場詬病。而奇瑞瑞虎5x則是採用穩打穩紮、毫無駕駛感的的CVT無級變速箱。
//説在最後//
對於前文所説，這四款中國品牌小型SUV在個性化方面還是有所欠缺。但對於年輕消費者而言，它們也足夠的年輕化和時尚。如果追求高級感和檔次感，我們推薦傳祺GS3 POWER和吉利繽越，前者的實用性稍強以一些。
對於傳祺GS3 POWER，長安CS35 PLUS和吉利繽越，很多媒體都會推薦渦輪增壓動力的中高配車型，而奇瑞瑞虎5x會推薦自然吸氣發動機的手動擋車型，為什麼？瑞虎5x的廉價感太強了，選擇它就沒必要花太多的錢，圖個實在就行了。