一般人看到車尾的S標識，也許第一反應就是運動，但 昂科威S帶來的卻不止運動那麼簡單。
跟一款嘎嘎新的昂科威S共度一週，從第一眼便註定美好。主角就是這輛身披梅洛酒紅戰袍的全新昂科威S Avenir艾維亞，散發出一股神秘而健壯的氣息。熟悉的貫穿式飛翼格柵以及展翼型LED大燈使得整個前臉有了橫向拉長的視覺效果，彷彿更加飽滿立體的五官。Matrix Pixel智能像素大燈提供10種智能照明模式，實現獨立控制的照明分區，真正做到眼隨身動。傳統霧燈位置的菱形鍍鉻裝飾成為明顯區別於昂科威車型的標誌，車頭下部的鍍鉻護甲也強化了SUV的屬性。
更長的發動機蓋和更低趴的車身高度，都營造出蓄勢待發的動感姿態。車身側面線條變化不大，傾斜度更大的後風擋和充滿張力的腰線同樣對姿態功不可沒。尾燈造型相對簡潔，展翼型全LED尾燈與前大燈遙相呼應，懸浮式立體造型尾門彰顯精緻與動感。再加上立體網狀格柵、20英寸皇冠型鋁合金輪轂、帶流水轉向功能的專屬晶透尾燈，都透着Avenir艾維亞的高端專屬氣質。總之，昂科威S一改以往昂科威給人的威嚴和莊重之感，其更具潮感時尚的外觀設計無疑會贏得更多年輕消費者的青睞。
本來，對全黑內室情有獨鍾的我，對於淺色內室是拒絕的，但這輛昂科威S Avenir艾維亞讓我對上黑下白的搭配有了新的改觀。中控台採用非對稱樣式的設計，並向駕駛位偏置18度營造出温馨的環抱感，觸手可及的位置都採用了大量軟料、帶縫線的真皮、仿木紋材質，輔以鍍鉻裝飾和鋼琴漆點綴，呈現出一種獨具質感的氛圍。雖然儀表盤延續了通用家族液晶+機械的組合形式，但這種“兩圓一方”的搭配頗有些復古韻味，也更符合多數人的感官習慣。10英寸中控屏、8英寸液晶儀表、HUD平視顯示屏和高清流媒體後視鏡都將滿滿科技感融為一身。
中控屏的分辨率和觸感反饋都體現出較高水準，UI設計簡潔、一目瞭然。儘管諸多娛樂、導航、通訊功能都集成在這裏，但令人欣慰的是，空調等常用功能依然保留了物理按鍵的形式。方向盤後的換擋撥片揭示了他的與眾不同。電子排擋改為按鍵式後也許需要一段時間適應，但此設計可節省不少車內空間，並避免誤操作的發生。採用打孔真皮包裹的菱格紋白色座椅不僅看上去十分養眼，並且在支撐性和包裹性上都極為出色，主駕座椅不僅支持12向電動調節和座椅記憶，前排座椅還提供三檔加熱/通風功能。此外，車內還提供了多個USB和Type-C接口，為全車人員的電子設備保駕護航。
相比昂科威，軸距加長29毫米的昂科威S在乘坐空間上表現優異，無論是腿部還是肩部空間都非常寬裕。車內除了常規的杯架、手套箱外，昂科威S還提供了豐富的零碎儲物空間，電子排擋下方還設置一個開放式懸浮儲物層。行李廂空間比較規整，後排座椅可4/6比例放倒，提升了行李廂的擴展能力。車輛配備電動尾門，並可在主駕駛門板上調節尾門開合大小。
昂科威S Avenir艾維亞搭載了通用第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機，可在“四缸高性能”、“四缸經濟”和“兩缸超經濟”間智能切換。匹配的9擋自動變速器擁有更寬的速比範圍和綿密的齒比，可根據不同工況選擇換擋邏輯，動力響應迅速，換擋相當平順。無論是動力表現還是駕駛平順性都令人滿意。發動機最大功率237馬力，在1500轉/分就可爆發350牛米扭矩，油門輕快，初段動力迅猛，更適合在城市道路中發揮優勢。四驅系統不僅可控制前、後橋扭矩分配，還能實現左、右後輪扭矩在100:0-0:100之間調節。車輛還具備Avenir艾維亞獨有FlexRide四種駕駛模式，包括舒適、四驅、運動、越野模式，帶來不同工況下的駕駛樂趣。
這輛昂科威S Avenir艾維亞出色的公路性為我留下了深刻印象。適中的轉向力度配合較為精準的指向。底盤呈現出一種偏舒適的調校風格，能夠很好地過濾路面的小坑窪和顛簸，彎中的側向支撐和尋跡性表現優異，就連面對減速帶等明顯凸起都能良好地化解衝擊。當結束了一週的親密接觸後，我甚至在駕駛其他車輛也習慣用更高的車速通過減速帶，而車輛的彈跳也讓我意識到這已不是那輛昂科威S了。NVH控制是他的另一大亮點，全系標配ANC主動降噪功能，並採用別克專利的QuietTuning!"靜音科技，別説胎噪、風噪等通常意義上的噪音都完美隔絕，如果不降下車窗，我甚至都無法聽見車外同事的聲音。在如此靜謐愜意的空間，搭配Avenir艾維亞專屬的9揚聲器Bose音響，才能體驗到什麼是真正的沉浸式聆聽。
車輛搭載了最新的別克eConnect 2.0互聯繫統，包含了基於百度的多項智能互聯功能，包括百度語音識別、百度地圖、百度隨心聽等多項功能。在車機互聯上，同時支持Apple CarPlay和百度CarLife系統，特別讓我欣喜的是，Apple CarPlay僅通過藍牙就可實現連接，徹底實現“無線”互通。此外，昂科威S Avenir艾維亞還配備了家族傳統OnStar安吉星，並且可實現整車級別的OTA在線升級。
憑藉遍佈全車的6個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，在這輛昂科威S Avenir艾維亞上可以見到諸如自適應巡航、前方碰撞預警、車道保持、併線輔助，以及首次搭載的APA全自動智能泊車系統，加上360度全景影像、胎壓監測等功能，安全配置可謂一應俱全。方向盤加熱、超大的全景天窗、手機無線充電、四窗一鍵升降、後排隱私玻璃、車內負離子空氣淨化系統等豐富的配置都營造出豪華舒適的氛圍。
一週的深入體驗讓我明白了S的意義，它不單單是一種運動風格，更是一種年輕向上的態度，而Avenir艾維亞則絕對是一種品位的彰顯，所有的一切造就了這個多面的昂科威S Avenir艾維亞。
上汽通用別克 昂科威S Avenir艾維亞
車身及驅動型式：前置四驅，5門5座SUV
發動機：
2.0T,I-4,174kW，237PS，350Nm
變速器：9AT
懸架：
前/麥弗遜式獨立，後/五連桿式獨立
制動：前/通風盤式，後/通風盤式
輪胎：245/45 R20
長×寬×高：4662×1883×1641mm
軸距：2779mm
整備質量：1790kg
百公里加速：7.8s
最高車速：210km/h
工信部綜合油耗：7.8L/100km
油箱容積：62L
行李廂容積：366-1444L
上市日期：2020年7月
價格：27.99萬元