凱迪拉克作為豪華品牌在國內市場贏得了不少消費者信賴，前幾年提及它都是因為它是美國豪華汽車品牌。而這幾年提及是因為它卓越品質和高顏值的外觀。這個品牌是擁有着一百一十多年的汽車企業，正在中國發揮它非凡的實力。今天小編就是大家説一款具有超強顏值的凱迪拉克CT5，看看這款車怎麼樣？
那麼這個細分市場，有沒有更實惠的選擇可以代替全新寶馬3系？其實答案還是有的，比如也剛上市不久的凱迪拉克CT5，就是一個代表車型，它同樣也採用了前置後驅的運動佈局，還有着27.97萬的起步價格，要比全新3系更實惠，如果預算有限的話，CT5會是最適合的代替方案。
外觀造型方面，凱迪拉克CT5依然採用與海外版的設計較為相似。當然也包括最 新的家族設計元素。大部分還是採用Escala概念車設計風格。這款車提供兩種外觀設計風格，分別為：風尚版和運動版。風尚版使用了點陣式進氣格柵進行設計，而運動版使用的是蜂窩狀中網進行設計。大面積的黑色佈局，顯得更加穩重。與中網搭配的是獠牙狀日間行車燈進行設計，讓前臉在視覺上更加激進。
CT5的尺寸並不小，具備4924mm的車身長度和2947mm的軸距，要比寶馬3系長軸距版更長一些，而長車頭和短車尾的設計也非常運動，加上18英寸起步的鋁合金多幅輪轂，氣勢上不輸寶馬3系。
內飾方面也是家族式的設計風格，給人一種美式豪華感，車內可見的大量皮質材料包裹和極簡的中控佈局更加突出它的高級感，配以懸浮式的中控大屏以及阻尼感十足的按鍵和電子檔杆的加持使其更有科技感。座椅採用的真皮質材料包裹，並且配備8向電動調節以及座椅通風加熱等舒適性功能。
配置方面亮點也不少，入門車型便配備了前方碰撞預警、停車輔助、車道偏離、盲區監測等高科技配置。
CT5有着10.25英寸的中控觸屏，並帶有藍牙電話和語音識別控制功能，當然手機互聯映射和車聯網功能也同樣齊全。另外中高配車型還帶有15個揚聲器的BOSE音響，音效和寶馬3系的哈曼卡頓音響不相上下。電動天窗為分段式結構，能夠照顧到前後排乘客，不過只有前半部分能夠打開。
前排空間只要不是身形特異的人類，都可以滿足要求，美國車的中控台都比較寬大，所以左右空間會有略微侷促感，不過寬大的中控台單手駕駛時右手搭在上邊也很是舒服。中央儲物槽開口也很深，放下常用物品沒有任何問題。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載了LSY系列的2.0T發動機，並沒有像寶馬3系一樣採用高低功率調校，而是一視同仁，均可以爆發出241馬力的峯值功率和350N·m的峯值扭矩，加上非常先進的10AT手自一體變速箱，可以獲得7.3秒的零百加速成績，而且發動機還具備可變缸技術這一黑科技，使得百公里綜合油耗只有10L左右，確實也不算費油。
另外，在山路駕駛的時候，懸掛的支撐、底盤調教、原廠配備的PS4S運動胎以及Brembo剎車成為了最完美的組合，行駛起來感覺到十分平順。
總結：凱迪拉克CT5是一款各方面都比較突出的車型。在小編看來，這款車型無論是顏值還是動力都足夠彰顯出這個品牌所帶來的誠意，如果你對顏值有很高的要求那麼選擇這款CT5一定錯不了，並且不足30萬左右的價格入手它也是一個非常不錯的選擇。那麼，你覺得呢？
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