別克在國內汽車市場也算非常有實力的美系品牌，可是福特旗下有些車型的命運差距非常大。昂科威是別克銷量最好的SUV之一，昂科威的老大哥昂科旗就沒這麼幸運了，近年來昂科旗一直在瘋狂降價，可是價格下降如此明顯，銷量始終不温不火。昂科旗直接對標豐田漢蘭達，兩車的價格接近，可是差距卻很懸殊。
別克昂科旗要論產品力不比漢蘭達差，價格還更便宜，為何總是賣不過呢？昂科旗的原售價為27.99萬，為了獲得銷量，昂科旗一路降至23萬元，不到24萬的起售價聽起來相當有誠意了，可是昂科旗的銷量始終難以與同級別中大型SUV抗衡。今年10月份漢蘭達總銷量8967台，昂科旗的銷量僅為1972台，價格差距如此明顯讓人感到唏噓不已。
昂科旗在我國銷量不高，最大的原因就是優勢不明顯。昂科威剛進入國內汽車市場的時候口碑就不錯，很多消費者都購買了昂科威，昂科旗除了尺寸略大一些，定位略高一些，配置上的改變並不明顯，因此昂科旗也失去了最基礎的優勢。昂科旗長寬高為4981米，1953米，1727米，軸距為2863米，車內空間有優勢，甚至比漢蘭達還大一圈。
可是昂科旗在七座車型中卻缺少了該有的駕駛體驗感，試駕過後發現這款車太過笨重，駕駛體驗不夠出色。總而言之，昂科旗除了空間大，價格便宜以外，失去了一輛車的靈魂，那就是駕駛體驗。昂科旗的底盤懸架部分採用了前麥弗遜式獨立懸架加後五連桿式獨立懸架，減震效果不錯，可以輕鬆應付顛簸路面，但是該車的操控感卻不強。
除此以外昂科旗的油耗也很高，這也成為了一個短板。很多消費者買車的時候都比較務實，希望油耗低，養車成本低，燃油經濟性出色，昂科旗的綜合城市油耗在12L左右，將會帶來高昂的養車成本，還不如選一台油耗更低的日系車。
最後一個原因就是口碑不好。漢蘭達是豐田旗下名氣比較大的一款中大型SUV，擁有多年的口碑積累，銷量自然不差。昂科旗進入國內的時間不長，就算動力充沛，價格便宜，也是很難撼動消費者的心。小張認為論動力配置，昂科旗標配2.0t發動機能達到350牛米的扭矩，這個段位的車型價格降至23萬已經很有優勢了。