量產車的極限在哪裏？很多人會把目光投向法拉利、蘭博基尼甚至布加迪、科尼塞格這樣的超級跑車品牌，然而要説最尖端的造車實力，肯定還是在梅賽德斯這樣的老牌汽車品牌手中。
日前，梅賽德斯-AMG就公佈了旗下最頂尖的車型——AMG ONE，從其名字你也能看到這輛車的具體定位。據悉，它的出現是為了致敬AMG成立55週年，並且這台車採用了現實版的F1混動技術，由工程師進行了優化。
梅賽德斯-AMG ONE採用了E PERFORMANCE混動系統，由一台1.6升V6渦增發動機和4個電機組成，782千瓦/1063匹馬力，配7速變速箱，就憑這參數，它不單單是AMG的車皇，更是量產車中的車皇。
這套AMG Performance 4MATIC+四驅系統，由混動系統驅動後軸，120千瓦雙電機驅動前軸，支持扭矩分配。馬力全開的狀態下，0-200公里/小時只需7.0秒，極速352公里/小時。廢氣渦輪受電機輔助，排放符合EU6歐6標準。
車內搭載的8.4千瓦時鋰電池支持純電續航18.1公里，還能支持充電，再也不用擔心油價過高的問題了。
除了動力，車體結構也是亮點之一，新車基於碳纖維單殼，碳纖維外殼支持主動空氣動力學，速度達到50公里/小時後起效。
鋁製推杆式懸架系統在Race Plus和Strat 2駕駛模式下，前後軸分別降低37和30毫米。
搭配前6活塞398毫米、後4活塞380毫米碳陶剎車系統、前19後20寸鍛造輪轂，與輪轂匹配的是米其林競馳PS Cup 2R M01前285/35ZR19、後335/30ZR20輪胎。
注意，它不是一台可以開着去撩妹的超跑，而是一台可以直接下賽道，和那些頂級車型相互PK的速度機器，這一點從高度簡潔和佈滿碳纖維的內飾就能看出來。
雖然目前梅賽德斯-AMG ONE並未公佈售價，但從其唯一搭載F1動力的定位來看，這輛車絕不會便宜，而且產能也極為有限，預估售價可能會達到人民幣500萬歐元以上。發佈之後，又是一款“秒空”車型！