BRZ用鋁 AE86用鋼？豐田章男：鋼的有特色！

你們見過車企掌門人親自為一款車講解技術細節嗎？豐田章男就做到了。

斯巴魯BRZ和豐田86是兩款孿生車型，兩台車除了一些細節不同外，可以説是一模一樣，相似度高達99%。但就在剩下的1%差異化中，有一個細節卻讓人費解。

這是斯巴魯BRZ的前懸架羊角，使用全鋁材質，而旁邊豐田86的同一個部位，則使用鐵製羊角。普通人看到這兩者的區別，第一時間會想到會不會是豐田偷工減料了，然而實際上，這裏另有玄機。

而豐田社長豐田章男則表示，當初在做標定時，是豐田主動要求將鋁製羊角換成鐵製羊角的。

原因就是，在單側車輪受到衝擊時，羊角會受到強大的衝擊力。伴隨着轉向鏈路，這種衝擊會傳遞至方向盤，俗稱打手。

而鋁製零件非常輕，雖然強度足夠，但會損失一定的手感，而鑄鐵製的羊角則可以將這種手感盡最大可能保留下來，更為原始粗獷。因此，豐田86使用鐵製羊角，純粹是為了保留粗獷的駕駛感，和用料成本沒有任何關係。

豐田章男還表示，新BRZ是第一輛在雪地完成ESP標定的量產車，主要是這台車按照雪地感覺調校，然後再在乾地上進行空氣動力學平衡，所以BRZ相比豐田86更傾向於濕滑路面的穩定性，而不是正常賽道。

所以如果你喜歡下賽道，那麼豐田86可以給你帶來更純粹的駕駛樂趣，而如果你喜歡雪地漂移或濕滑路面操控，那麼斯巴魯BRZ更強悍一些。