5月6日，小鵬汽車宣佈自2022年5月9日起，下訂帶有智能輔助駕駛軟件硬件的⻋型，標配智能輔助駕駛系統軟件及升級服務。與此同時，⼩鵬P7將新增480G+/480E+/586G/625E四款⻋型，補貼後售價分別為23.99萬/26.29萬/25.99萬/28.59萬元；P5將新增460P⻋型，補貼後售價20.99萬元。此外，自5月9日起，⼩鵬品牌全系⻋型的新用户，將不再享受終⾝免費充電服務權益和免費家⽤充電樁。
其中，本次調整後的⼩鵬P7 E/E+系列版本部分輔助駕駛功能將採取⾃研⽅案，通過OTA開放給⽤⼾，預計用户獲取時間為22年10⽉，對應版本的智能輔助駕駛系統軟件及升級服務調整為標配。同時，小鵬P5的E/E+/P版本車型，對應版本的智能輔助駕駛系統軟件及升級服務也將調整為標配。
不難看出，小鵬汽車意在實現真正的“科技普惠”，⼩鵬智能輔助駕駛系統軟件將配置在更多版本上。⼩鵬智能輔助駕駛系統軟件終⾝所有權及⾸任⻋主終⾝免費軟件服務，更是業界內⼀次創新的嘗試。而敢於如此大規模的開放服務，基於的是自身的技術以及經驗積累。
小鵬汽車一直致力於在智能電動汽⻋賽道上不斷探索，其主打的智能輔助駕駛功能更是經過⼀系列驗證、使⽤得到大批量用户的認可。截⾄2021年，⼩鵬汽⻋⾼速NGP累計⾏駛⾥程達到1797萬公⾥，⾼速NGP總⾥程滲透率達到62.42%，VPA停⻋場記憶泊⻋累計路線30,080條。
寫在最後：⼩鵬的智能輔助駕駛是量產功能且有⼀定規模使⽤驗證，同時作為⾏業領軍者，主動發起更⼤規模普及智能化的變⾰，體現出對⼩鵬汽⻋對其全棧⾃研智能輔助駕駛技術優勢和迭代速度的⾃信，和以推動⾼等級智能輔助駕駛普及為使命，引領⾏業智能化變⾰的決⼼。
與此同時，⼩鵬汽⻋主動將領先的⾼速NGP普及到更⼴泛的客羣，會促進全市場⽤⼾對於智能輔助駕駛的認知，同時加強⼩鵬基於數據快速迭代的優勢，為⼈機共駕時代的智能⻋樹⽴新的標準。
（圖/文 網通社 張朦）