開日產騏達，再買豐田威馳，車主：不分上下

迅猛發展的汽車製造業，帶來不斷的產品創新，目前市場上的豪車可謂無窮無盡，誕生了像日產騏達和豐田威馳這樣的車。提到日產騏達和豐田威馳，我們得把車主小黃的感受説一説，他先花12萬開日產騏達，再花9萬買豐田威馳，車主：不分上下。日產騏達和豐田威馳相比有哪些優缺點？下面就請車主聊聊自己的親身體會！

先來看日產騏達的外觀，外觀就是比高爾夫沒有那麼經典，感覺也很好看。騏達外觀漂亮、顏值高：前臉是日產家族的特徵，側身線條流暢美觀，車尾層次分明。外觀還湊合，車燈不給力，很暗。都説車漆薄，沒感覺，啥車碰到，車漆也不能倖免。

再看豐田威馳，外觀是我媳婦兒最看重的，就選他吧。大大方方地，特別是前臉兒的進氣格，採用了。日前大燈不是很亮，在夜間行車的時候很瘦，其他車輛的欺負，在城市裏開還算可以。外觀時尚，低配車輪設計也沒有廉價感。

進入日產騏達車內，這樣的內飾還是讓我忍不住想要説一説的。原車帶高德地圖，支持語音喚醒，語音導航。偏家用風格，用料不錯，大多數都是軟料或皮料，蠻上檔次的。兩側A柱也有盲區提醒燈，側方來車會點亮提醒你。空間不算很大，還是舒適的，跟奔馳A系相比感覺沒差多少。同級別內大的無敵手，尤其是後排的腿部空間更是大的有點過分。不夠就把後排座椅放倒繼續裝，再不夠就找搬家公司吧親。兩廂車後備箱空間不會太大的，還好只是上下班，不常放東西。

再看豐田威馳，這價位不用談內飾吧，能簡的全沒了。不過4S送我導航，還沒去裝呢，要換掉了。就使用料全部都使用的硬塑料，心理有些不舒服。白天被太陽曬完了還是會有味道的，但是通風一會兒就好了，還是不錯的。前後空間相比較同級別車來説都是可以的。我個人55㎏，172身高，算是偏瘦型的。兩廂好看但是從實用來説三廂的儲物空間更有優勢。女兒練的架子鼓，偶爾街演要帶裝備，後備箱也要大一些。

先開日產騏達，不錯哦，女士開車沒有特別的要求，開起來順手舒服就是好的。方向盤是有點沉的，不如其他車的方向盤活絡，但這並不影響正常行駛。智行版本帶的併線輔助和車道保持很好用，車道保持在人有點睏乏的時候作用最大。剎車是我習慣的那種線性的感覺，非常舒服。市區道路和國道這種良好路況行駛嫉妒舒適。但是在合理範圍內.底盤濺起的砂石能明顯得在車廂裏感覺到，給人一種輕薄的感覺。告訴轉速2500轉，音響知道開到15，就絕的聲音很大了。開着也挺舒服，就是後排較震有點硬。

再開豐田威馳，肯定比教練車好開多了，感覺收輕輕一帶。方向盤很精準，轉向很清晰，指哪打哪，現在的電子助力特別的方便，低速的時候方向盤會很輕。還有減震也特別硬，過個減速帶後排能飛起來，真的是一分價格一分貨。配合着它的8速手自一體的變速箱，還是比較有感覺的，只要油門踏板跟上，超車不是問題。舒適性就不太好了，幾萬塊錢的小車在舒適度方面做得還是差一些。懸掛很適中，顛簸路震抖小。隔音效果有差點，高速上駕駛胎噪比較明顯。座椅還是挺舒適的包裹性很好，空間又大，路況好的情況下還是挺舒服的。

結語：我給日產騏達 87分，豐田威馳 87分，雖然日產騏達得分較高，不過橫向對比後，我們發現日產騏達和豐田威馳的性價比都比較高。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我想説七個字：選它們不會後悔！那麼，對於日產騏達，豐田威馳，大家怎麼看呢？