p其實開自動檔也還是要注意的，大部分路段確實能夠直接掛D檔到底，但是像我有幾次就碰到了那種特別陡峭，而且長度也比較長的下坡，這個時候，如果還D檔掛着下坡，不加油門，車速會越來越快，而且你會發現發動機轉速也不會下降下來，至於該怎麼操作，我以自己的實際經驗來和大家分享下。
strong長下坡掛M2檔，不要掛D檔/strong
遇到長下坡，如果還比較陡峭的話，比如像我上次碰到的陡坡，以及我走川藏線在二郎山那段，如果掛D檔，即便鬆開油門，你也會發現車速會越來越快。這個時候掛到M1檔或者M2檔，你會發現，自動檔也會和手動檔一樣，有一定的發動機制動作用。
如果掛D檔，碰到這樣的長而陡的下坡，長時間踩住剎車，會影響到剎車性能，會發熱，這個在川藏線上，可以看到所有的大貨車都是加水淋剎車系統就可以知道了，雖然我們的車小，重量輕，但是長時間踩住剎車，也會導致剎車變軟，失去剎車效果，特別是鼓剎的車。
不過有的自動檔車配有陡坡緩降，比如我的新車，就有這個功能，就不需要擔心了，直接開啓陡坡緩降功能就好了，無論你掛D檔還是手動模式，都不要擔心。
strong一般的坡道/strong
如果碰到一般的坡道，直接D檔，提前鬆開油門，讓初始速度降低，這個時候即便因為地心引力導致會加速，但是因為整個車的初始速度就不快，這個時候甚至都不需要踩剎車，而且還能省油。
最後鄭重提醒一下的是，無論是哪種坡道，千萬不要掛N檔，否則你的愛車就要去修理廠度假了，你錢包也要出血了。