你們要的小S級終於來了，梅賽德斯-奔馳第六代C級轎車正式上市，共推出四款車型，售價32.52-36.92萬元。全新搭載48v ISG電機微混系統，大幅提升燃油經濟性和駕駛感受。
1、外觀更偏向運動，小S級既視感
2、內飾風格照搬大哥S級，豪華氛圍提升
3、軸距加長34mm，達到2954mm
4、全新搭載48v ISG電機微混系統
5、空調出風口氛圍燈、64色氛圍燈第一次被官方正式應用到C級
6、260萬像素的高分辨率數字大燈
7、全系標配雙大屏
外觀方面，全新第六代奔馳C級長軸距轎車身尺寸為 4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，軸距比上一代C級加長了34mm。第六代奔馳C級的外觀設計仍然與大哥S級神似，更長的車頭更短的前懸，令整個車身線條更流暢也更運動。但不可否認的是，與上一代優雅的外觀相比，第六代C級的外觀已經開始走運動路線，會吸引更多年輕人的關注。
在內飾設計上，第六代奔馳C級的風格完全照搬全新S級，宛如遊艇般的豪華氛圍。12.3英寸的液晶儀表UI設計個人覺得很不錯，夠好看也夠實用，顯示信息豐富。值得一提的是，新車採用了電子機油尺，取消了發動機物理機油尺。
中央11.9英寸顯示屏UI設計也相當出色，3D動畫渲染流暢，全觸控按鈕更體現其進階的科技感。第二代 MBUX 智能人機交互系統，覆蓋衣行住行全場景，已經完全夠日常使用。另外，64色氛圍燈這次終於出現在C級的內裝中，柏林之聲音響也並沒有缺席。
“實景穿越導航”可將虛擬的指示標誌、道路信息與實際道路環境相疊加，顯示在中控屏上，再結合3D地圖、動態模型以及清晰的文字和立體圖標，使導航指引更加易於理解。此外，平視顯示系統的面積是之前的11.3倍，超大畫面涵蓋了車速、導航、限速提示、駕駛輔助等信息。
第二代MBUX智能人機交互系統還提供40款生活應用，最大限度地滿足中國客户全場景的智能出行需求，如天氣查詢、在線點餐、智能家居、交通信息查詢與服務辦理以及眾多影音娛樂應用等。
在空間表現上，第六代C級的表現比上一代略好，屬於同級車中的主流水平，加長的34mm軸距讓後排腿部空間增加了不少餘量。值得一提的是，新車的座椅相比上一代車型更柔軟更舒適。相比上代車型，後排座墊長度增加14毫米，新增10毫米海綿層，從而令座墊整體厚度增加22毫米，更符合人體工學和長途乘坐。
C200L車型搭載1.5T低功率四缸渦輪增壓發動機+ISG電機，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，百公里加速9秒。C260L搭載1.5T高功率發動機+ISG電機，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，百公里加速7.7秒，兩款車型都匹配了9AT變速箱。另外，ISG電機最大功率15kW，最大扭矩200N·m，在強動力輸出工況時可與發動機一起驅動車輪。
與奔馳C級同級別的車型當然是寶馬3系Li和奧迪A4L，由於上市已有一段時間，所以目前有一定的優惠幅度，在價格上比剛上市的全新奔馳C級有優勢。寶馬3系Li車身尺寸為4829*1827*1463mm，軸距2961mm，全系搭載2.0T發動機，分高中低功率版本，最大功率為別為190kw/135kW/115kW。奧迪A4L車身尺寸為4858*1847*1439mm，軸距2908mm，全系搭載2.0T發動機，分高中低功率版本，最大功率分別為185kW/140kW/110kW。