其實大多數普通老百姓買車的需求並不是為了配置有多好，或是動力有多足，而是為了滿足人們在日常生活中的大部分需要。對於老百姓來説，一款真正意義上的“好車”，既要滿足空間大，外觀美，實用性強，性價比高，最好車內的配置再豪華一點。
在自主品牌對低端價位車市的逐漸發力中，是否有具備這種素質的車出現呢？在4萬元的價位中，不選擇五菱宏光、北斗星之類的麪包車，還有誰可以選擇呢？其實還是有的，寶駿作為一個專注生產高性價比車型的企業，每每都能給中國車市帶來驚喜。這不，寶駿310W就能滿足需要選擇麪包車卻想購買轎車的消費者的需求，不屑於麪包車就選它，4萬多起後排可雙人躺，拉貨載人無壓力。
寶駿310W作為寶駿310的加大號車型，在外觀上和原型車差距是不大的。它有着家族式的設計風格，有着一個月牙般的格柵設計，配合上兩側狹長的大燈，看起來就好像一輪彎月。側面是一個雙腰線設計，其中上腰線採取上揚設計，而位於下方的腰線從前輪後部向後輪方向向上拱起，讓整個車身看起來有一種正在俯衝的錯覺。車尾的造型比較簡潔，有着小型車的基因，由鍍鉻飾條貫穿兩個尾部大燈，大燈採取了分層，紅白兩種顏色讓車尾層次感分明。
310W的內飾比起310純黑的運動風來説，要顯得更居家一點，擁有着一個三輻式多功能方向盤，並且有着一個8英寸的觸控液晶屏，中控台是對稱式設計，在空調出風口下部就整齊的排列了三枚旋鈕，雖然全是硬塑料材質，但是在做工上沒有那種廉價的塑料質感，給人一種不是4萬級該有的體驗。不過可惜的是，就算4萬價位的車不應該奢求ES系統，但310W最多隻提供有三個安全氣囊，這就使得萬一發生事故時沒辦法對乘客的生命安全起到良好的保護。
和310的4032/1680/1470mm長寬高，2550mm的軸距相比，310W有着4620/1710/1515mm的長寬高和2750mm的軸距，整個車身尺寸可以説是大了一圈。得益於此，它有着非常優秀的空間，在後排座椅放倒的狀態下，甚至可以平躺進一男兩女都不覺得擁擠（若僅僅只是雙人躺，甚至可以進行翻身），因此可以説拉人載貨都無壓力。
310W除了低配是是1.2L的自然吸氣發動機以外，都搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，可以在6MT和5AMT變速箱中進行選擇，最大馬力可達112匹，峯值扭矩147牛米（1.2L最大馬力達82匹，峯值扭矩116牛米）。當然，對於這樣一款車，我們去考慮他的零百加速成績就有些欺負人的嫌疑了。
綜上所述，寶駿310W在設計上能很好的滿足人們的日常需求，不管是載人還是拉貨，不到5萬元的價格就能擁有一個超大的後備箱空間滿足你的使用需求，並且寶駿310W有着遠勝於麪包車的外觀，不但在虛榮心上讓駕駛者感到滿足，也能讓駕駛者的駕駛體驗遠超麪包車。