100萬起的寶馬X7，對手除了奔馳GLS外，還有路虎攬勝

無敵總是很寂寞，這句話用來形容奔馳GLS這款車最合適不過，前幾年這款車上市，在市場上根本找不到對手，放眼望去，整個市場下百萬級別的大型豪華SUV能和奔馳GLS比一比幾乎找不到，知道寶馬X7的亮相，這款車才有了真正意義上的對手。作為一款豪車，寶馬X7第一眼就給人留下了很好的印象，尺寸大，外觀霸氣，如今2021款新車上市了，其表現依舊不俗。

作為寶馬旗下一款旗艦SUV車型，品牌力很重要，所以新車在智能化和舒適度等方面表現很好，不過新車的售價也很高，起售價就要100萬，最高164.8萬，新車一共推出了8款車型，有些車型還加入了運動和豪華套裝，整體售價也上漲了2萬，具體我們來看下。

外觀方面，雖然是新車，但造型方面和在售車型一樣，沒有太大的改動，前臉依舊是經典的雙腎格柵設計，辨識度很高，兩側有着天使眼大燈，狹長的造型很是兇悍，搭配引擎蓋上隆起的筋線，整車顯得硬朗很多，底部進氣口採用三段式設計，還加入了銀色飾條修飾，整體層次感很強。

側面造型較為飽滿，很多設計元素中規中矩，看起來就像是一款敦實厚重的大車，新車不僅配備了行李架，底部還有着密輻式大尺寸輪轂，至於尾部，這款車採用了很多橫向線條修飾，整體視覺效果還算不錯。

內飾部分，和老款車型相比，內飾也沒有太多變化，所以新鮮感不足，但細節處的設計讓人滿意，中控台上有12.3英寸液晶儀表盤，還有一款12.3英寸中控大屏幕，功能強大，可以語音、手勢交互，鋁製材料加上木紋等修飾元素，也讓整車顯得更為豪華，真皮座椅也增加了乘坐舒適度，方向盤為三輻式設計，上面也集成了很多功能按鍵，操作也比較方便一些，下方的檔位區域也是新車的亮點，特別是水晶檔把、銀色旋鈕，讓整車顯得更為豪華。

動力方面，這款車搭載了3.0T六缸發動機以及4.4T V8發動機，前者最大功率為340馬力，峯值扭矩為450牛·米；後者最大功率為530馬力，峯值扭矩為750牛·米，與之匹配的均為8速手自一體變速箱。

總的來説，新車外觀和內飾有改進，但並不多，配置方面亮點也不太多，但作為寶馬的旗艦車型，和競爭對手相比，其表現依舊很突出，對手除了奔馳GLS外，就算是加上路虎攬勝，特別是在豪華型和智能方面的配置，都超越了其他車型的配備，至於具體的銷量，畢竟破百萬了，走大量的可能性不高，但不會不好賣。