美國消費者報告於近日公佈了2021年度最可靠汽車品牌排行榜，該雜誌在當地區的權威性以及公正性毋庸置疑，這份報告是基於車輛性能、安全性、可靠性以及車主滿意度等多個維度進行測試而得出，排名確實極大程度上反映出了美國汽車市場的真實狀況。
馬自達得分最高，拿到了80分，排名所有品牌的第一名，這個冠軍實在有些令人意外。畢竟馬自達在國內市場不僅小眾，從品質上來講，近期的口碑也不是很高。無論是一汽馬自達、還是長安馬自達，都多多少少陷入了異響風波之中。不過，海外馬自達還是為Mazda正了名，車輛品質、安全性、性能等都有不錯的表現，不過報告給出的最主要評價是，馬自達新技術投放比較保守，重新設計車輛時也並沒有太大的改變，如此一來導致意想不到的缺陷的可能性較小。這點倒是事實，在國內市場亦是如此。馬自達向來不跟所謂的潮流，比如在國內其他品牌車型都恨不得把電視搬進車內的大環境下，馬自達依然堅持用小屏，基本也可以反映一些情況。
在這份榜單中，日系品牌的整體情況依然很好。斯巴魯排到了第三名，雖然由於進口銷售、配件售後、價格等諸多方面原因所致，這個品牌在中國市場素來不受待見，但是在美國市場，斯巴魯也算是風生水起。斯巴魯全球的銷量大部分是由美國市場貢獻而來，在當地甚至要遠遠好過大眾等我們熟悉的品牌。雖然同樣沒有花哨潮流的科技以及設計，但出色的安全性、優異的操控性能與越野能力、以及強大的實用性和耐久性，都是吸引美國消費者的地方。
本田、豐田、雷克薩斯都排在前十，但是實際上雷克薩斯的交出來的這個成績並不是那麼令人滿意，2019年雷克薩斯還是榜首，而如今跌至了第六名，下滑相當明顯。最關鍵的原因或許仍舊是雷克薩斯LS。當年在全速運轉的LS400引擎蓋上高高疊起，卻穩若泰山般的香檳杯塔，讓人們記住了雷克薩斯，也記住了這個高檔品牌所追求的極致安靜平順豪華。然而到今天，全新一代雷克薩斯LS卻正在慢慢被美國消費者遺忘，在2019年度其平均月銷量甚至不足5百輛，迎合時代追求運動，卻失去了當初的那種味道，同時科技體驗性也並不良好。
另外，雖然特斯拉在海內外網上一向有諸多負面新聞，不過這次拿到的成績倒是較為不錯，排名到了16，也屬於居中水平，超過了大眾、起亞、沃爾沃、奔馳等。同時，奔馳的其餘兩個老對手奧迪、寶馬的表現要好上許多。寶馬排到了總榜單的第二名，奧迪排到了第11名。總而言之，由於環境的不同，這份榜單與國內市場還是有不少的出入。但是不論如何都可以説明一些市場規律，沒有誰可以永遠站在王者之位，是有進步、還是在倒退，消費者總會感知到。雷克薩斯排名的下降，算是市場給品牌的一些警告信號。
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