在現在的中國大型SUV中，除了我們熟悉的寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE、沃爾沃XC90等車型外，現在國產的中大型SUV也在不斷增加，其中，較早推出國產中大型SUV，分別有長安CS95和哈弗H9，其次是紅旗HS7，但是，從整體實力來看，國產中大型SUV並不是BBA和沃爾沃的競爭對手，在知名度和影響力方面也是一樣的，針對這種情況，國產汽車品牌一汽奔騰的新SUV正式上市，全部系2.0T+8AT，比寶馬X5帥，這個新的SUV屬於中大型SUV，和上面的車型定位相同，這輛車的名字是奔騰T99。
關於一汽奔騰，雖然是國產的汽車品牌，但是在“T系列”的車型還沒有發售的時候，知名度和影響力都很低，在中國人的心中存在感也自然不高，隨着一汽奔騰採用新概念設計，目前我們所看到的“T系列”車型涵蓋了小型SUV、小型SUV、中大型SUV，對應的車型分別為奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99，奔騰T99作為今年一汽奔騰的“T系列”旗艦SUV，是作為最後的壓軸車登場的車型，也是現在國產車中無法獲得的中堅力量，在中國的大型SUV領域，國產車還處於成長階段，所以這輛車的出現對於很多國產車來説，空間的提升相當大。
作為大型SUV，該車的車身尺寸接近中型SUV漢蘭達，但實際上漢蘭達的車身尺寸不大，實際車身尺寸為縱橫4800/1915/1685毫米，軸距為2870毫米，漢蘭達的車身尺寸為4890/1925/1720毫米，軸距為2790毫米，與兩輛車相比，奔騰T99除了軸距比漢蘭達長之外，其長度和寬度都沒有漢蘭達的大小，所以位於中大型SUV，真正的中大型SUV和沃爾沃XC90一樣，長4953/1958/1776毫米，長4949毫米，因此，車身長度沒有達到4900毫米以上的中大型SUV，我覺得有點虛假。
從奔騰T77和奔騰T33兩款SUV的銷量來看，一汽奔騰的“T系列”產品的實力還不小，至少在實力方面，他比以前的“X系列”和“B系列”都優秀，其中，奔騰 T77今年1月到9月累計銷售35520台，平均月銷售約3946台，奔騰T33的累計銷售台數是3077台，和寶駿510相比，差距太大了，因此奔騰T99的到來，實際上在銷售量方面也不太高，長安CS95和哈弗H9，或者紅旗HS7三種國產中大型SUV的銷售量應該是相當可觀的。
關於內飾的設計，整體上和外觀相比，外觀感覺不突出，對於我個人來説，內飾的設計可以用模仿、簡單、精緻等語言來表現，其中，儀表板和顯示器的連體式設計是現在流行的設計語言之一，但是這種設計風格並沒有帶來車內裝飾的更高級。
關於詳細設計，可以在圖上看到，這輛車的引擎室內部設計比較整齊，防塵方面也做得比較合適，隔音也有一定的效果，另外，這輛車雖然正式發售，但從動力方面來看，這輛車是全系2.0T+8AT，這一點比較可靠，其中引擎的最大動力是224馬力，比長安CS95的2.0T發動機233馬力小一些，與沃爾沃XC90的2.0T發動機254馬力相比，差距很大。
綜上所述，作為一汽奔騰旗下的中大型SUV，奔騰T99有着屬於自己的傲氣，但是，從分析來看，雖然價格比同班的長安CS95和哈弗H9低，但是很難出現高銷售模式，原因主要有三個，一是品牌的知名度和影響力不高，特別是中國人心中的存在感很低，所以怎麼想？