相對來説，我們國產自主品牌的一些中大型SUV車型在市場當中確實比較少，也只不過是一個車企也就一款車型。相對來説，合資品牌的中大型SUV車型會更多一些，而且很多朋友也在去慢慢的選擇一些七座版本的SUV車型。
豐田漢蘭達它就是一款中型的七座SUV車型，由於車身尺寸太過於霸道，也被很多朋友定義為是一款中大型的SUV車型。我們今天所説的這款車型，它本身一出生就被定義為豪華品牌的七座SUV車型，這台車也是一身的名牌，而且在整個外觀造型方面的設計也要比。途昂更加帥氣一些，同時它的月銷售量才只不過是幾百台的銷售成績有點可惜，是一款很難走量的車型。
在最近這兩年，別克系列的車型在市場當中還是有着較好的表現，同時在性價比方面的表現也是略微出眾一些，除了別克gl8這款車型之外，其他車型都有着較高的優惠力度。我們今天所説的這款車型，它是全新2020款的別克中大型SUV車型昂科旗，這台車在2019年11月份的時候推出來的，當時的宣傳力度還是比較大。是符合國六排放標準的車型。這台車作為一款中大型SUV車型，它的官方指導價在29.99萬至37.99萬，市場當中有着大約兩萬塊錢的優惠力度。這台車跟雪佛蘭開拓者以及凱迪拉克xt6是屬於同平台打造的。
這台車在當初剛剛上市的時候，宣傳力度還是非常大，只不過之後在市場當中的表現並不是特別好。他在2020年3月份的時候，僅僅只有891輛的銷售成績，在2020年4月份有895輛的銷售成績。2020年1月份到四月份，這台車僅僅只有5893輛的銷售成績，他的這個銷售量確實是比較偏低了一些。
但是這台車作為一款中大型SUV車型，它在車身尺寸以及空間性能方面的表現就是還是比較不錯，車長4981mm、車寬1953mm、車高1727mm，軸距2863mm，行李箱容積最大可以擴展到1970升。
這台車他在內飾方面整體上的設計語言已經是要比它的兄弟款車型有着更好更新的設計方式，整理所展現出來的檔次性以及質感都比較不錯，而且也加入了大面積的軟質材料包裹提升了這台車的質感。
整個駕駛艙她給人的感受還是非常強，乘坐姿勢也是比較不錯，而且主副駕駛位都配置了電動調節在其他方面的配置，這台車它還加入了。駐車雷達，倒車影像，360°全景影像，盲點監測，定速巡航，多種駕駛模式，發動機啓停技術，上坡輔助以及後橋限滑差速器等配置。
這台車他在座椅佈局方面有着2 3 2的佈局，同時他也有着2 2 2的六座佈局。當然六座佈局的車型是屬於頂配的車型了。在底盤懸架方面，這台車它採用的是麥弗遜式獨立懸架以及五連桿獨立懸架，同時部分車型也是適時四驅車型，安全性能方面採用五到六個安全氣囊胎壓監測裝置，車身穩定系統。其他的車型還加入了併線輔助車道偏離預警系統，主動剎車，主動安全系統等配置。這台車的發動機還加入了可變氣門管理技術，提升了這台車的燃油經濟性，2.0t直列四缸渦輪增壓發動機，匹配九擋自動變速箱，最大馬力237匹，峯值扭矩350牛米，綜合油耗實測9.8升左右。