20世紀70年代末，美國陸軍根據越戰經驗，開始研發新一代的輕型多用途軍車，軍方要求軍用車需要符合高機動性、多用途、非履帶式等要求，簡稱HMMWV。至今，Hmmwv系列車輛車產超過14萬輛，美軍方裝備了10萬輛，並出口到30多個國家和地區。這就是悍馬的軍用車背景，1992年，AM Genera推出了Hmmwv的民用車，取名Hummer，譯音"悍馬"，一個十分貼切的中文名稱。由於優異的越野性能，被業內外人士譽為"越野車王"。
今天這台是2008年3月上牌，行駛了12萬公里的悍馬H2 2008款 6.2 AT，他的新車含税價高達138萬，目前錦和汽車商業中心估值在46萬多。悍馬的價格不管在美國本土還是國內都算比較貴的車。曾經在零幾年時，這台車以霸氣的形象奪得了許多社會好大哥的青睞，一躍成為具有極強男性魅力的座駕，不過沒落之後的他是否還依舊帥氣？
2003年，通用推出了悍馬H2，有別於悍馬H1軍事化的龐大體型與簡陋的舒適配備，悍馬 H2的設計一開始就是針對一般的道路，縮小龐大的體型、增加舒適配件，更加貼近一般使用民眾的需求。2005年，又推出了皮卡悍馬 H2 SUT和越野車悍馬 H2 SUV兩種，使產品陣容趨於完整。
悍馬H2是在雪佛蘭Suburban的平台上開發，它的越野性與針對軍事用途的H1相比有一定差距，但它提供了更多先進的裝備，舒適性更高。真皮座椅，10個揚聲器音響和GPS導航系統等豪華配置被應用在H2上。
這台車配備了一台臭名昭著的6.2L V8自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，可以輸出398匹馬力和574牛米的扭矩，雖然數據看起來不錯，但是推動這台近3噸的車百公里加速也需要10秒。為什麼説他臭名昭著？因為這台發動機的每公里二氧化碳排放量高達412g！對現在的環境保護大趨勢來説是很格格不入了，百公里油耗也幾乎需要20L起步。
迴歸到使用層面，這台車的整體駕駛感受起步並不好，雖然車身方正，但視野很差又沒有攝像頭輔助。車內的設計也很陳舊，畢竟整個設計還定格在2004年，材質更是對不起他百萬售價，巨大的換擋把手雖然看着霸氣，但是做工太糙，竟然搖一搖還能晃，車身異響就更不用説了，但畢竟是二手車嘛，多少可以原諒。
只是這台車都賣到豪華品牌中型SUV的中配落地價了，確實是比起現今汽車差了很多個世紀，如果你追求老車的氣度的話，似乎略加點錢的奔馳G更合適，想要軍用車姿態的話我們的國產東風猛士不香嗎？而且這台車的維修成本太高了，小問題有不少，因為存世量低修起來又貴。總體來説，不是玩家的話請避開！
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