國產後的林肯冒險家,全系2

這些年國內對於車型的關注度,首先是在SUV領域方面,畢竟SUV車型對於路面的通過性還是非常的廣的,而且在很多場合整體的實用性要比轎車來的更自由,畢竟大家買車多數還是為了家庭使用,除此之外緊湊型的SUV在油耗方面也可以讓每個家庭都接受,今天給大家説的這款不僅是緊湊型的SUV,更是入門級的豪華車型,讓我們一起了解一下林肯冒險家的整體表現。
國產後的林肯冒險家,全系2

在外觀上,林肯冒險家有着不錯的顏值,而且採用的是美系經典的飽滿敦實設計,整個前臉十分的精緻,而且運動感十足,中網進氣格柵的面積適中,內部使用了銀色的網狀設計,採用了主動式進氣格柵,能夠根據發動機的整體熱量來選擇開啓或者關閉,有效的降低風阻從而達到降低油耗的效果,兩側大燈為led光源,並且支持遠近光自適應,操作起來特別的輕鬆,下包圍設計的稜角分明,讓整個車頭看起來運動感十足。
國產後的林肯冒險家,全系2

車身側面整車採用的是較為修長的線條設計,給人一種拉長的視覺感受,在後窗部位,使用了隱私玻璃,增強了隱秘性,全車尺寸為4615*1887*1630mm,軸距為2711mm,整體空間上表現相當出色的,而尾部方面尾燈進行了貫穿的設計,其實貫穿式的尾燈林肯家族還是比較早就運用上了,所以在光源上點亮之後辨識度還是挺不錯的,與下方的後霧燈形成一個多層次的感覺,下包圍為銀色飾板,提升了整體的離地間隙。
國產後的林肯冒險家,全系2

內設的部分整體的設計非常有格調,符合國內大多數人的審美,中控台為傳統對稱式設計,在用料上採用多材質拼接,其中中間的為木紋飾板,提升了整體的檔次,其他材質多為軟包手感不錯,大尺寸的多媒體顯示屏為懸浮式的設計,下方為一些常用的實體按鍵,換擋機構為旋轉式的設計,最值得一提的還是它的整體乘坐舒適度,入門級就帶有主動降噪以及雙層的隔音玻璃,能夠在行駛途中提供很好的靜謐效果,方向盤整體手感不錯,類似於寶馬的那種M方向盤,整體是軟綿綿的。
國產後的林肯冒險家,全系2

而動力上全系標配的2.0T高功率發動機,讓它不存在動力不足的問題,整體參數為245馬力,並且能夠達到220KM的最高時速,都市行駛起步迅速,後段高速行駛加速有力富有爆發力,百公里綜合油耗為7.5L,具體實際油耗可能會偏高一些。綜合來看,林肯冒險家進入國內,勢必會在豪車領域上掀起一波風動,畢竟BBA在減配方面已經讓很多人不滿意了,而且24.68至34.58萬元的售價,讓它整體銷量一直是處於上升趨勢。

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