如今説到合肥相信大家都是非常熟悉，近些年來合肥經濟的發展是非常迅速的，在2020年也是成功躋身新一線城市的隊列，城市的綜合實力和競爭力都在不斷的提升，從小縣城到新一線，合肥手裏的砝碼是人才，而牌面是各種高新技術。這一路走來，合肥實際上就像一個賭徒，幸運的是，有了砝碼和牌面的它一直在贏，並將繼續贏下去。
從某種角度上看，造車和城市建設一樣一樣。很多品牌，像力帆、眾泰、海馬，雖然起步早，卻三心二意想着賺快錢，結果就是被淘汰；還有一些心無旁騖，把技術和客户放在第一位。
比如長安歐尚品牌就是如此,技術和服務才是關鍵！
從2018年4月成立向乘用車領域轉型，到今年4月開啓新戰略大規模進軍新能源市場，兩週歲的長安歐尚做了很多徹頭徹尾的改變。它不僅在車市最跌宕起伏的兩年時間裏以最快的速度向市場投放了近10款車型，還打造了2020爆款——歐尚X5，如今又在新四化的浪潮前，積極擁抱變化，彰顯了一個新生品牌蓬勃的活力。
作為長安歐尚全新戰略產品，長安歐尚X5自6月13日重慶車展全球首秀後備受關注。行業首創“0.01的精進”之超級測試實驗。從4000項魔鬼實驗，到5500米崑崙山高原測試場；從內飾開箱封測直播，到216km/h飛馳中國西部汽車試驗場，再到北京車展“OnStyle3.0”智能生態系統首曝，歷經3場封測，2場內測，追求每一個“0.01的精進”品質。海南試駕作為“0.01的精進”系列測試最後一站，長安歐尚以精進品質完美收官。
長安歐尚迅速躥紅，與其多年的品牌積澱分不開。
儘管正式發佈和獨立僅兩年多，但作為長安汽車旗下重要業務板塊，歐尚過去便一直存在，其前身為長安商用，產品更多以微面車型為主。兩年前的2018年4月，長安汽車啓動了“第三次創業”計劃，將旗下品牌進行了重新定位，規劃涵蓋長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌的全新品牌構架。
同年6月，長安歐尚正式更名為歐尚汽車，並宣佈退出燃油微面市場，全面進軍乘用車領域，同時啓用了“雲鷹標”全新的車標logo，正式獨立成為一個全新的乘用車品牌。
隨後，長安歐尚制定了“SUV+MPV+新能源”三條路線的產品解決方案。新品牌創立的第一年，便推出首款全新車型科賽，並於年底的廣州車展亮相另外2款全新車型。高價值全系十大標配、五大同級領先、四大同級獨有的配置，全面突破了主流SUV市場價值極限，樹立起“10萬級主流SUV價值新標杆”，真正做到為客户提供的價值是客户付出成本的兩倍！
2019年，長安歐尚再拿出3款全新車型推向市場，並且成功的在連續數月銷量負增長的中國車市裏，打造出了一款明星SUV。目前，長安歐尚形成了以歐尚X車系和科賽系列為主打的SUV家族，其中已經上市的歐尚X5，以突出的外觀設計、實用的大空間和科技智能的應用受到了大家的關注。長安歐尚X5正式開啓全球預售，預售價6.99-10.59萬元。提供1.6L+MT/CVT和1.5T+7DCT三種動力組合共8款車型，帶給消費者多元選擇。
從廠家瞭解到預售即爆款：響應客户訴求，長安歐尚X5“預付2199元，搶6大超感特權“預訂名額破萬後，為更多客户謀福利，最大程度保障客户利益，長安歐尚X5追加5000個訂車名額，預售開始截止11月10日，訂單量已突破13000輛。如此好的成績的長安歐尚X5是如何做到的呢?
此次的長安歐尚在合肥發起了主題為;"0.01的精進長安歐尚X5合肥區域媒體試駕 ",在這之前的對於長安歐尚X5的外觀造型印象深刻，尤其是前臉設計相當具有辨識度，採用光影飛瀑前進氣格柵的獨特設計，內部裝飾整齊排列，呈現出"九明八暗三重影"的視覺效果，格柵上方還設有紅色的"S"標識，彰顯這款車型為1.5T的動力版本。而格柵兩側燈組造型相當犀利，搭配發動機艙蓋上多道隆起的線條，有效凸顯其運動氛圍。
長安歐尚X5的側面姿態則優雅有力，上下搭配的腰線設計有效提升側面的運動感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4490/1860/1580mm，軸距為2710mm，相比較同級別車型，長安歐尚X5確實有着一定的尺寸優勢，因此空間表現相對更有保障。下方輪轂尺寸為19英寸，輪圈樣式採用特別的多輻式設計，很符合其運動定位。
內飾方面，長安歐尚X5注重營造科技感與運動感，中控台細節上融入的紅色元素，以及平底式多功能方向盤，都在極力凸顯內飾的運動氛圍。當然亮點還是在於全液晶儀表與中控大屏，藉助大尺寸屏幕明顯提升內飾的科技感，其中儀表盤顯示豐富的行車信息，界面效果也相當運動。
長安歐尚X5搭載全新的OnStyle3.0智能生態系統，配備高通驍龍八核車機芯片，2.0GHZ超高速計算頻率，實現1秒閃電聯網，3秒遠程啓動，5秒極速開機，0.8秒小歐語音響應，1秒高德地圖發起導航…帶來超炫酷的智能化體驗。擁有65項智能車控功能，及以人為本的科技配置，為年輕用户帶來更加安全、更具科技感的用車場景。此外，還擁有賽道模式和無麥車載KTV兩大炫酷功能。
特別需要提到的是長安歐尚X5搭載全新藍鯨NE1.5T發動機。0~100km/h加速最快達到7.79秒，0~60km/h加速最快達到3.63秒，加速性能堪稱“紅綠燈起步王”。高價值全系十大標配、五大同級領先、四大同級獨有的配置，全面突破了主流SUV市場價值極限，樹立起“10萬級主流SUV價值新標杆”，真正做到為客户提供的價值是客户付出成本的兩倍！
長安歐尚X5底盤懸架提高了20%的抗側傾能力，46項優異運動學指標，方向盤擁有輕便、運動、穩健3種操控模式，匹配車輛4種駕駛模式；曾在中國西部汽車試驗場，最高車速輕鬆達到216km/h。
本次的試駕路線，在長臨河鎮，這裏依山傍水，山水秀麗，湖上煙波浩渺，景色如畫。四頂山的“四頂朝霞”舊為“廬陽八景”之一。長臨河鎮因青陽山北麓之水經長寧寺注入巢湖，謂之長寧河，地因河得名，又瀕巢湖，遂更名為長臨河。秋水共長天一色，這般美的秋季的尾聲中，我們邂逅長安歐尚X5，在駕駛過程中享受駕駛的運動樂趣，車內氣氛更嗨，沉浸式體驗讓人愉悦。支持語音、手勢、快捷按鍵三種方式進入賽道模式全屏顯示，3D動態模型動態顯示，車速、加速度、渦輪增壓信息、鷹眼地圖縮略圖顯示，賽車聲浪與車尾液氮噴射音效無延遲地跟隨車速進行變換，我們在駕駛過程中儘可享受賽車速度的魅力與音樂的帶感節奏的融合。
總結：從以上我們感受到長安歐尚X5的優勢更多是體現在配置豐富和高性價比上，這也才是當代汽車界新生力量應該展現的產品力。這個還是要親身體驗才能完全感受她的強大。近年來，長安汽車在汽車市場都取得了不俗的戰績，其中，長安CS35、CS55、CS75常年處於銷量榜單前列。身處中國品牌第一陣營，這些成功不斷推動着長安汽車的造車水平及體系能力向更高的台階邁進，長安歐尚X5的價格在6.99-10.59萬元，屬於10萬級別值得入手的運動SUV車型，而隨着新車上市，相信長安歐尚X5未來在這細分市場也能佔據一席之地的爆款。