這是我短期內為大家帶來的第四部Genesis品牌旗下車型介紹。老生常談捷尼賽思是來自韓國現代的高端品牌，它憑藉低價格、高配置、高可靠跟另類豪華的定位在歐美市場與沃爾沃、雷克薩斯，甚至傳統豪車BBA爭奪市場，捷尼賽思在歐美市場的認可度還是非常高的。最近一年來捷尼賽思品牌一直準備着入華事宜，不斷參與國內各種展覽，根據現有消息捷尼賽思已經有三款車型在國內進行備案審批，因此我決定為大家介紹捷尼賽思在歐美市場主推的車型！今天要帶來的就是捷尼賽思品牌旗下第一款豪華中大型SUV-捷尼賽思GV80。
捷尼賽思GV80車長4945mm、車寬1975mm、車高1715mm、軸距2,955mm，與沃爾沃XC90、寶馬X5一樣定位為中大型豪華SUV。與其他豪車不同的是GV80擁有一台看起來極為另類的外觀造型。這種另類感主要源自它上下分體式的扁平頭燈，還有鑽石切割式設計的巨大盾牌型進氣格柵。引擎蓋中間下凹放置的捷尼賽思LOGO順勢營造出了兩條向外側延伸的隆起線條，有種返璞歸真的感覺。
車側腰線平直營造出敦厚的氣場，不過C柱之後尾窗向上的造型又營造出了一種獨到美感。翼子板上的通風孔同樣採用了上下分體式構造，並且與頭燈組完全平行，巨大的22寸輪圈讓本應笨重的車體顯得無比靈活。車尾無論雙邊矩形鍍鉻排氣，放置在擾流板上的貫穿式高位尾燈，或是分置在兩邊的分體式尾燈組都為GV80帶來了很強烈的視覺感，豪華氣場由內而外釋放！
車輛內飾設計採用了所謂的韓式建築美學風格，畢竟韓國文化與中國傳統文化淵源甚深，所以你還是能夠感受到一絲中式哲學涵蓋其中。中控採用的對稱式佈局，內斂且含蓄的貫穿式空調出風口，實木材質的中控飾板都彰顯出了獨到的亞洲美！而中控台上橫放着的14.5英寸大的中控屏幕、與觸摸式空調控制面板、旋鈕式檔杆與駕駛模式選擇器又帶來了一絲歐美特有的簡約科技風。兩側門版上海浪式扶手台造型、座椅上菱形縫線、以及豪華品牌上罕有的雙幅式橢圓形多功能方向盤又有一絲超前的韓式美學的韻味。
五六年前上市的沃爾沃XC90在提供北歐性冷淡風設計的同時還帶來了超前的科技配置，這一次 捷尼賽思GV80同樣擁有世界矚目級的科技配置。虛擬現實導航，可以把現實中的圖像利用科技手段與導航系統結合顯示在中控屏幕上，引導幫助駕駛者識別道路。不僅如此這套車機系統還支持手機鑰匙功能，並且還支持自動付費功能，在加油站、咖啡廳、汽車餐廳或是停車場，你完全不需要再一次操縱手機付費，這種類ETC的技術可以授權車機系統與周圍商户互通一鍵消費，在海外市場上，捷尼賽思已經與韓國一些銀行合作擴大此業務範圍。
全球首創的RANC主動式道路降噪技術，可以隨時隨地分析車輛行駛時產生的噪音，並且在0.002秒以內產生反向聲波降低噪音，並且可以有效剋制突如其來的不規則噪音。目前還不清楚這套主動降噪技術與Bose有什麼區別才會稱為全球首創，只知道海外媒體試駕以後紛紛表示，這台車高速行駛時的確非常安靜。
除了保證行駛安靜，同樣也要保證行駛穩定，GV80帶有一套名為道路預覽的電子懸吊控制系統，類似勞斯萊斯，它可以通過車輛內置的攝像頭瞭解實時路況，系統會根據情況調整懸掛設定。只不過勞斯萊斯瞭解路況是通過更高級的衞星數據。
多温區空調對於旗艦級豪華SUV來説自然是標配，後排乘客可以通過前排座椅中間的控制器，或是後排座椅扶手箱上的控制按鈕來調整空調温度。第二排、第三排座椅上均帶有通風加熱功能。針對現在的空氣污染問題，GV80還帶有自動空氣淨化系統，車輛會將空氣污染劃分為：“優、良、一般、差”四個等級，當車輛檢測到車外污染嚴重到“差”時可以自動關閉車窗開啓空氣淨化系統。對粉塵過敏或者空氣敏感型顧客來説，這個功能真的是個福音。
安全配置上GV80自然也不能馬虎，它帶有10個安全氣囊，其中一具氣囊被放置在駕駛員與副駕駛之間，類似側氣簾的功能保護駕駛員安全。它的L2+級別自動駕駛系統非常有看點，除了帶有變線輔助、後方交通預警、駐車防撞、盲點偵測外。這套主動安全系統在半自動駕駛下有兩個比較有意思的功能，分別叫“結合駕駛風格的智能巡航控制、高速公路駕駛輔助系統II”顧名思義，這台車可以根據駕駛員的駕駛習慣進行自動駕駛！無論是你喜歡富有激情的駕駛，還是在意乘坐舒適，這台車都會按照你的駕駛風格進行行駛。而高速公路駕駛輔助系統II可以很大範圍上接管車輛，甚至在堵車情況下還會輔助駕駛員併線，匯入車流！不過我一直擔心，路怒症患者開過捷尼賽思之後車子會不會也有路怒！看着別人併線就趕快加油門，看着別的車開得慢就想趕快超車？
作為豪車，動力系統自然不能含糊，全系標配8AT變速箱，與之匹配的是三款排量不同的發動機，3.0T柴油機、2.5T/3.5T汽油機，擁有四驅或後驅兩個不同驅動版本。2.5T四缸機就是起亞轎跑上曾經搭載過的那套發動機，可以輸出300匹馬力，530牛米的扭矩，作為入門級動力就已經超過了沃爾沃XC90 T6的2.0T數據輸出。而3.5TV6發動機可以帶來375匹馬力，530牛米的扭矩輸出！可以讓這款超過2.7噸的龐然巨物在5.7秒內達到100公里時速，當然大排量發動機的代價就是高燃油消耗，據外國媒體測試，3.5T發動機在高速駕駛時，百公里油耗超過了12升，對比沃爾沃等2.0T高功率為主的豪華品牌這個油耗數據的確偏高。國內捷尼賽思全系申報均只有3.0T汽油機，雖然動力會變弱，但經濟性一定大有提高。
在海外媒體口中GV80是一款豪華程度超越奧迪Q7、性能超過奔馳GLE的高端豪華SUV。配置、動力與奢華程度之外，捷尼賽思在美國市場還提供三大件10年質保，整車5年質保的服務，並且售價低廉，自然深得人心。目前市場反饋最大的問題就是7座版本的GV80第三排空間狹小，但它讓人是很多歐美媒體口中最值得推薦的汽車中TOP10的完美存在。
捷尼賽思GV80在美國市場的起售價與沃爾沃XC90非常接近，大約4.9萬美元，按照匯率7計算摺合人民幣為35萬元，3.5T版本售價大約為6.6萬美元，摺合人民幣47萬元。它的競爭對手寶馬X5、保時捷卡宴起售價都在6-7萬美元之間，GV80的確算得上是高性價比的代表。當然35萬起的售價絕不可能是GV80在中國市場的售價，按照沃爾沃XC90入門級的定價預估捷尼賽思GV80入華後的售價也將在50萬人民幣上下，拋開品牌不講GV80的購買推薦值絕對要高過奧迪Q7與寶馬X5。
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