本田真捨得，新飛度降至7.28萬，10秒破百，還看啥POLO

小型車一度不被看好，但市場往往無規律可循，就在大家都不看好的時候，飛度的銷量忽然迎來一波上漲，令人歎為觀止。在小型車領域飛度也算得上標杆，外觀上足夠運動，內飾上做出年輕化，並且不失體面，而小型車因為車身較小，不需要大馬力引擎也能調教出不俗的操控，若是對空間要求不大，的確不失為不錯的選擇。

而且在競爭激烈的狀況下，新飛度還在下探門檻，入門車型降至7.28萬後，相對高爾夫以及POLO等車無疑更加具備性價比。拋開這些不提，飛度之所以成功，原因主要集中在兩點上。第一就是時尚年輕的外觀，第二無非一騎絕塵的性能表現。

外觀上新款的飛度變化較大，弧度較大的大溜背視覺張力相當飽滿，A柱、B柱以及車頂的撞色塗裝引入鮮明強烈的時尚感，前臉的設計更加別具一格，中網尺寸不大，但是兩側特地設計了超大的大燈組，依然塑造出強烈的衝擊感，相對而言，POLO以及高爾夫上細長的扁平格柵，視覺上難免有些小氣之感。

性能上本田素來有買引擎送車殼的調侃，新飛度採用一套1.5L+CVT無級變速的動力總成，峯值輸出131馬力，峯值扭矩155牛米，百公里加速只需10.6秒，要比POLO的12秒快很多，可以匹敵高爾夫的入門版，但是兩者卻又完全在一個價位。可以説同價位的車性能，能與飛度匹敵操控的車型寥若晨星。

油耗方面飛度維持在百公里5.3升左右，可圈可點。綜合來看，作為一款家用車，飛度的顏值不俗，內飾上儘管用料一般，但是嵌入式屏幕並不缺少，整體的氛圍塑造得體，配合出色的性能，若是説短板只能放在不大的空間上了。但是對於用車不同車主具備不同的情況。

因此對於三口之間這樣的小家庭而言，對空間沒有太大的要求，飛度這台車幾乎不存在短板。價格降低後性價比方面比較突出，後期養車也不鋪張，綜合實力出彩，也難怪銷量會猝不及防上漲一波了。對於新飛度你有何觀點呢？