一線豪華品牌BBA的保有量充足，反而給了二線豪華品牌更多的機會，其中比較典型的代表就是雷克薩斯，旗下熱門車型雷克薩斯ES在國內銷量不俗，並且擁有着極高的口碑。目前最新款的ES已經在海外上市，售價4.79萬歐元起，換算成人民幣約為38萬元。
外觀方面，新款雷克薩斯ES和現款的差距並不算大，X型的大尺寸中網在鍍鉻線條的營造下，更顯優雅，搭配上鋒利的前大燈組，整車看起來更具侵略性，也更加犀利，同級別大多數車型都以圓潤和時尚為主基調，而這款車表現出了比較明顯的差異化。
引擎蓋硬朗的凸起線條和相對靠後的A柱位置，都讓新車增添了更多的運動氣息，在過去雷克薩斯的車型大多以沉穩為主，而現在的設計元素，已經逐步在向年輕人靠攏。
車身側面採用了雙腰線設計，上腰線從車燈延伸到車位，而下腰線則是深度的內凹造型，來對應整體的運動感。大尺寸的輪轂看起來更加“複雜”，但細看每一條稜線似乎都和車上的線條相互呼應。
新車最大的亮點來自於它的電子後視鏡，其實早在很多年前，豐田就開啓了對於電子後視鏡的研發，這樣最大的好處就是做到了真正的無死角，安全性能也會更強，但由於技術還在初步階段，穩定性和整體的成本還是比較大的問題。新車的電子後視鏡採用了一個細長的造型，從外觀上來看，和普通的玻璃後視鏡相差無幾。
新車在內飾的兩側，放置了一塊小屏幕來“充當”後視鏡，從效果圖來看，這塊屏幕的分辨率和視角都非常不錯，效果肯定是要高於傳統的玻璃後視鏡，不過對於駕駛員來説，可能還需要比較長的時間來進行適應。目前國內暫時還不支持這樣的設計，所以即便新車引入國內，我們在短期內也看不到這樣的配置，需要多次的測試和技術的升級後，才能正式使用，畢竟安全才是第一要素。
另外，新車的動力將延續現款的動力組成，同時也將提供混合動力的版本，綜合來看新車對外觀進行了一些優化，但主要還是以推廣和嘗試電子後視鏡為主，對於很多眼饞的消費者來説，不妨再耐心等待一段時間。