在轎車市場，那些標榜自己運動屬性的車型一般銷量都不會很好，特別是緊湊型轎車，你可以有“很唬人”的運動外觀，但是“骨子裏”卻不能不舒適，畢竟選擇這個級別轎車的消費者還是很注重舒適性的，像本田思域、本田雅閣等車型都採用了轎跑化設計，看上去很運動，可是它們的舒適性也不錯，本質上還是一輛“買菜車”。在那些所謂的“轎跑”為了銷量不斷“妥協”的時候，半路上卻殺出了一個“程咬金”，它不但外觀運動，而且“骨子裏”也運動，還配有動態聲浪系統，打開排氣閥門後，就能發出類似超跑的轟鳴聲，完美地詮釋了“表裏如一”。
這款車就是廣汽傳祺影豹。它的外觀設計很大膽，“大嘴”兇狠，兩側進氣口周圍的裝飾件也很個性，但我總覺得它的設計有些用力過猛，你又不得不承認，它確實做到了外觀最張揚，這副囂張的“嘴臉”還是能夠滿足想要特立獨行的年輕人的審美觀的。影豹的車側設計很有力量感，“大溜背”的感覺並不明顯，視覺張力很不錯。它的輪圈採用了內深外淺的對比色“樹枝”造型，剎車卡鉗還塗成了黃顏色，有種性能車的既視感。車身尺寸上，影豹的長寬高分別為4700*1850*1432mm，軸距為2736mm，在A級車中尺寸算是很大的了。
車尾設計相對簡潔，尾燈燈帶分佈也很個性，最讓人印象深刻的還是它的雙邊共四出排氣管，問題是一台1.5T小排量發動機需要4根排氣管嗎？這就是吸引年輕人的噱頭。而且下護板上還有造型很誇張的擴散器，車尾的運動氛圍拿捏得很不錯。
銷量方面，在影豹上市的首月，它的訂單就達到了15366台，截止到9月底，它用了3個月多的時間，累計訂單就突破了4萬台，我想它能如此受歡迎，除了自身實力外，顏值逆天的外觀和蘇炳添的代言也功不可沒。畢竟蘇神可是國內跑得最快的人，他所代言的汽車又怎能跑得慢呢？那麼，影豹的零百加速時間是多少秒呢？6.95秒！比本田思域更快。
內飾方面，為了提升它的運動感，影豹的前排地台上還採用了仿碳纖維面板，雖然不是真的碳纖維，但是對運動氛圍的營造很有助力。它的中高配車型採用了兩塊10.25英寸的屏幕來提升科技感，高配車型還有衞星導航、語音識別控制、手勢控制、面部識別、車聯網、OTA升級等功能。
動力上，影豹搭載了一台1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩270牛·米，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱。這台1.5T發動機在低扭狀態下的爆發力不錯，1500-4000rpm的最大扭矩轉速幾乎貫穿了車輛的所有工況，不會出現動力不足的“尷尬”。
空間方面，談不上寬敞，但是也不侷促，實際體驗上，感覺後排坐墊位置偏低，影響了乘坐舒適性。
看到傳祺影豹3個月多訂單突破4萬台，是不是感覺國產品牌崛起了？其實訂單從一定程度上能夠反映銷量情況，但是其中的“水分”卻很大，比如訂單是可以隨時取消的，而且經銷商也會向廠家下訂單，它可以反映銷量，但不是全部。具體還要看影豹的真實銷量數據。