探店｜新奧德賽售價或與老款接近/預計12月中旬到店

　　【太平洋汽車網 導購頻道】廣汽本田新奧德賽（詢底價|查參配）在廣州車展首發後，我們迫不及待來到4S店，其目的就是為了幫各位種草新奧德賽的消費者探一下新車的售價及行情，以及具體的提車週期。

　　新款奧德賽的預售價是不是網上流傳的25萬元起？經銷商表示網絡上流傳的售價是誤讀，目前新奧德賽還沒有正式的官方預售價，預計新車的定價策略會跟老款接近，車型派生也與現款類似。

　　而老款奧德賽的官方售價為22.98-37.68萬元，但是新奧德賽在配置方面會有不少的升級，包括很受歡迎的電動尾門。

　　老款奧德賽店內大概只剩下2-3台庫存，新款奧德賽預計得到12月中後旬到店，有望在12月底公佈售價並正式上市。經銷商表示目前可以接受預訂，2000元訂金，並且可退。

　　目前預定的客户也不少，如果這兩天下訂的話，預計年前就可以提車，不過隨着芯片的持續短缺，越往後具體的提車時間就越難確定。

　　主要還是以家庭出行為主，隨着二胎家庭的不斷增加，用户對於車輛的乘坐舒適性以及儲物空間更加的在意。而隨着消費羣體的逐漸年輕化，也不乏一些年輕奶爸，導致奧德賽的受眾羣體也不斷的增多。

　　首先在外觀方面，新車大燈組的造型與最新一代海外版車型保持一致，中網的造型也有所改變，擁有六邊形的設計，並在前臉下方採用貫通式的黑化設計。

　　車身尺寸方面，新車長寬高尺寸分別為4861/1820/1712mm，軸距達到了2900mm。相比於老款車型，只是長度有所增加，高度、寬度以及軸距都是保持不變。

　　車尾的造型也進行了調整，內部的光源結構也進行了升級，並加入了黑化的設計元素，並且加入了電尾門的配置。

　　內飾方面，新車進行了大幅的調整，懸浮式的中控屏+按鍵式的換擋機構，與現款車型相比，整體的科技氛圍有所提升。此外，新車還搭載了最新一代Honda CONNECT3.0車機系統，使車輛的智能化程度有了明顯提升。

　　動力則保持不變，新車繼續搭載着2.0L混合動力系統，發動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電動機功率135kW，扭矩315N·m，匹配的是E-CVT變速箱。在燃油經濟性方面，官方100公里油耗僅為5.8L。

　　即將上市的新奧德賽不論在外觀及內飾都進行了大幅的變化，在競爭激烈的MPV市場中，依舊擁有較大的產品競爭力。而我們此次探店的過程中，也得到了經銷商的答覆，售價將與老款車型的定價策略接近，相信對於近期關注該車的用户來説，也算上不小的驚喜。

（文：太平洋汽車網 崖雍）